随着福厦高铁工程全线联调联试的开展，作为新建厦门北站高铁列车存车和检修场所的厦门北第二动车所也已基本完成各项建设，进入施工收尾阶段。按照计划，动车所先行建设的20条存车线和两条检修线，将在今年9月与福厦高铁开通运营同步投入使用。

位于同安区新民镇禾山村的厦门北第二动车所，距离既有厦门北站约7公里，是新建厦门北站高铁列车的检修站。现场记者看到，动车所内9栋建筑均已落成，室内装修也已基本完成，施工人员正在进行装修的收尾及室内清扫保洁。此外，室外园林绿化施工正在同步开展。这次建设的临修库及不落轮镟库是厦门北第二动车所最核心的检修设施，虽然面积只有约2000平方米，却装配了先进的检修设备，其中不落轮镟库设备是专门从德国引进的。目前，这两条检修线的设施设备均已全部安装到位。

中铁建设集团项目部现场工程师 严天辰：目前我们的生产生活房屋已经完成98%了，按我们现在进度是可以提前，在6月30日就可以把所有的施工完成，达到交付条件。

据了解，厦门北第二动车所目前已完成建设的设施包括临修及不落轮镟线2条，存车线20条，以及列车外皮清洗房、真空卸污中心、保洁清洗用房等，可以满足福厦高铁开通运营后，厦门北站高铁列车进站存车和检修的需要。此外，动车所还建设了司机公寓、公共食堂，配备了足球场、篮球场等文体设施，可为机务人员和管理人员提供休憩和运动的场所。未来，厦门北第二动车所还将根据高铁新线路开通的情况，逐步增大存车保养和检修能力，最终将建成为一个拥有8条检修线和40条存车线的高铁列车“4S”店。