今天（28日）上午，中国东方航空使用中国商飞交付的全球首架C919大型客机，执行MU9191航班，从上海虹桥机场顺利起飞，到达地为北京首都机场，正式开启了这一机型全球首次商业载客飞行。C919的商业首航，也引起了岛内舆论的关注，台湾同胞也开始期待坐着C919去旅行。

上午，航班号MU9191的首航飞机准时起飞，于中午12点31分到达北京首都国际机场，共有130多名乘客率先乘坐体验国产大飞机。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准，自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机。其中，公务舱、经济舱选用完全自主研发的新一代国产客舱座椅，客舱内2.25米的过道高度能让旅客感受到舒适的顶部和前方充足的视觉空间。

中国东航党组成员 副总经理 冯德华：C919大型客机开启了商业的首航，意味着这个机型从研发、制造、取证到投运全面贯通，我们将携手各方，瞄准“飞出安全 飞出志气 飞出品牌 飞出效益”目标，精细化运营C919。

岛内多家媒体纷纷对C919的商业首航进行了报道。在台湾的一档节目中，主持人和嘉宾还探讨起之后希望能乘坐C919大飞机。

台媒主持人 周玉琴vs.台湾时事评论员 赖岳谦vs.台湾地区前民代 郭正亮：哇，这个秒杀的机票还真难买，但是也很期待。如果从上海虹桥飞到北京首都机场，只要2小时25分钟，所以下次就不用急着回来，飞到北京去试试看，我们就到北京玩一玩，再回来。（对啊，你们在节目上谈自己的行程，这是一个梦想）正亮，我跟你说，我搭了这个C919以后，我回来告诉你我的体验。（对，很期待）。

台湾《联合报》发表文章指出，这一航次是中国大陆自制客用大飞机实现历史性首航的梦圆时刻，这次飞行也势必会载入中国航空史册。台湾《经济日报》也报道指出，C919正式宣告商业首飞，意味着大陆在民用飞机领域迈入新里程，国产航电系统有望再发展。台湾网友在相关报道的评论区，纷纷表达自己的期待和祝福。

【连线-专家点评】王炳忠：骄傲自豪！期待乘着我们的大飞机翱翔蓝天

面对C919商业首航，不少台湾同胞也心潮澎湃。岛内青年怎么看？他们又有哪些期待呢？我们来连线台湾时事评论员王炳忠，听他怎么说。

台湾时事评论员 王炳忠：我们看到C919大飞机它是我们首架国产的大飞机，同时它也是大型干线的商用客机，制造这样的一个大飞机，是我们国家重要的经济战略的环节，这个大飞机的名字C919让我留下了非常深刻的印象，因为它代表的就是长长久久，天长地久，九在中国文化当中是代表吉祥的寓意，海峡两岸我们所有中国人大家能够长长久久。那么作为一个在台湾岛内的中国青年，我看到我们自己中国人所做的大飞机终于问世，当然是感到无比的自豪和荣幸，我和我周遭不少台湾同胞也都迫不及待地，想要体验我们中国人自己造的大飞机翱翔蓝天，当然我也希望在不久的将来，我们中国人自己造的这大飞机，能够不只是出现在大陆的航班里头，而是也出现在固定海峡两岸的直航航线里。那么至于也有朋友问到，海峡两岸的航天产业如何来做所谓的比较，我想其实完全不存在可比性，因为两边的体量本来就不一样，我们应该要来这样讲，那就是两岸的本属同一个国家，因此两岸应该多想的是互相合作，共同发展，尤其是台湾无论是高科技的技术人才，或者是小而美的文创设计人才，都应该是背靠祖国大陆广大的发展空间，在世界上发光发热。

【C919，起飞！以雄心壮志攀登更多科技巅峰】

张涛：感谢王炳忠的分享，的确，我们乘坐国产大飞机出行的时代终于来了，几代航空人终于梦圆。C919正式进入民航市场，对我国航空业发展以及你我的生活，会带来哪些影响？请张慧带来梳理。

大型客机研发和生产制造能力是一个国家航空水平的重要标志，也是一个国家整体实力的重要标志。C919大型客机是我国首次按照国际通行适航标准自行研制、具有自主知识产权的喷气式干线客机，采用单通道窄体布局，座级158至168座，航程4075至5555公里，与目前国际航空市场上最为常见的空客320、波音737机型同级别。C919的起飞不仅是一个飞机型号的起飞，更是我国民机事业的起飞。

“一鸣惊人”的背后是航天人数十年的不懈奋斗，从1970年我国自主研制的“运十”飞机立项，到C919成功首飞，中国人的“大飞机梦”穿越了47个春秋。从机体结构件到机载系统设备，从机头试验到机尾复合材料应用……十年磨一剑的“大块头”C919不仅有38.9米的机身长度和35.8米的翼展，更有反推装置设计、主动控制技术等102项关键技术突破，彰显了我国航空工业的整体科技实力和“中国智慧”。?　　

C919商飞成功，将为我们的生活带来哪些变化？未来除了空客和波音，我们有了新的选项：国产机型选项。而C919对我国航空制造乃至高端制造业会带来深远影响，据中国商飞公司董事长、党委书记金壮龙介绍，C919大型客机带动形成的我国民用航空产业链蕴含着巨大的潜力。以上海为龙头，陕西、四川、江西、辽宁、江苏等22个省市、200多家企业、近20万人参与大型客机项目研制和生产，形成了产业链、价值链、创新链；推动建立16家航电、飞控、电源、燃油和起落架等机载系统合资企业，提升了中国民用飞机产业配套能级。

C919商业首航，标志着中国技术迈出了重要一步，而我们的目标是辽阔的星辰大海。摒弃噪音杂音，保持定力信心，无论几年、十几年，还是几十年，沿着认定的道路坚定前行、只争朝夕，相信必会有越来越多的技术突破，助力我们在激烈的国际竞争中走得更扎实。