快递司机“马不停蹄”连续驾车10余小时被查，车载记录仪铁证如山
长时间连续驾车，驾驶人很容易出现疲劳驾驶的状态，稍有不慎就可能引发交通事故。厦门高速交警紧盯“两客一危一货”等重点运输车辆，采取“分析研判+现场查处”的工作模式，严查严处疲劳驾驶，及时消除路面动态风险隐患。
5月24日下午，厦门高速交警支队指挥中心根据预警线索排查发现一辆赣C号牌货车涉嫌疲劳驾驶。指挥中心进一步对该嫌疑车辆途经路线、时间等进行分析研判，在辖区内进行精准布控。17时30分许，执勤民警在龙掘东服务区成功拦截该嫌疑车辆。民警通过核查该车车载记录仪系统数据，发现该车有连续驾驶10小时11分的行驶记录，驾驶员唐某对其疲劳驾驶的行为供认不讳。 据了解，当天7时许，唐某驾驶快递运输车辆从上海出发准备前往漳州，唐某为了尽快将快速送达目的地，于是“马不停蹄”连续驾车行驶10余小时，直到被高速交警喊话提醒，才被迫到服务区停车休息。 随后，民警对驾驶人唐某进行严肃的批评教育，普及相关的法律法规，依法对其疲劳驾驶的交通违法行为作出处罚，并联系该驾驶人所属单位进行约谈。 据相关统计数据显示，疲劳驾驶易发时段为深夜、凌晨和午后。疲劳时会出现视线模糊、动作呆板、反应迟钝或精神涣散、焦虑等现象。 缓解疲劳驾驶 这些办法一定要学会 驾车前一天保持充足睡眠，尤其对货车驾驶人来说，日常装卸货物本就劳累，更要在出车前充分休息。途中若产生困意，可通过开窗通风暂时缓解，但一定要尽快到下一服务区停车休息，不可硬撑！ 凌晨、深夜和午后是人体最易犯困的时候，最好避免在这些时间段内开车。确需夜间出行，须保证白天驾车前的充分休息。 停车间歇可以下车让身体动起来，如果不方便下车，可以在车上扭扭脖子、抖抖肩膀，更有益于振奋精神。 连续驾车4小时，要在安全地方停车休息20分钟以上。在高速公路上感到疲劳，按“逢三进一”原则（驾驶车辆通过两个服务区后，到了第三个服务区一定要进去休息）驶入就近的服务区休息。 若一车多人同行，亲友间可轮流开车，交替休息。 厦门高速交警提醒 疲劳驾驶会导致判断力下降、反应迟钝，加大操作失误风险。长途驾车前应保证充足休息，途中按“逢三进一”原则，即遇到第三个服务区的时候一定要进去休息解乏，确保精力体力充沛，如果连续行车达到4小时，需要在安全的地方停车休息20分钟以上。 （记者：何鸿林）
