近日，厦门地铁2号线东孚车辆段分布式光伏发电项目完成工程验收，顺利实现并网送电。这个项目也是全省首个“轨道+光伏”的发电项目。

厦门火炬新源电力科技有限公司在光伏发电投资、建设方面拥有一定基础，厦门轨道建设发展集团则根据我市地区全年光照情况，结合东孚车辆段运用库屋顶宽阔，且位于郊外，周边高层建筑较少等优势，选取东孚车辆段作为试点，推动建设光伏发电站，打造省内首个“轨道+光伏”示范项目。目前，这个发电项目已经正式投入运行。

厦门火炬新源电力科技有限公司副总经理 施宇翔：从去年年底进场施工，历经了150多天的安装调试。它是通过在检修车辆段的屋顶上面敷设光伏组件，吸收太阳能转化成光能，这些是纯绿色的用能，可以替代原本从公共电网上面接入的市电。

厦门地铁2号线东孚车辆段分布式光伏发电项目设计装机总容量5.88兆瓦，每年可向轨道交通提供清洁能源650万度，这些电全部自发自用，预计年均可减少二氧化碳排放5000多吨，节约标准煤2000多吨，具有绿色能源供给的示范效应。

厦门火炬新源电力科技有限公司副总经理 施宇翔：火炬新源公司将继续深挖轨道交通光伏应用，加快光储等新能源在轨道交通领域的综合利用，让更多路段用上绿色电源，为绿色出行添砖助力。