新建厦门北站全面进入装修装饰和机电安装施工阶段，已分别完成装修和机电工程的45％和80％，将于5月30日竣工，具备联调联试条件。为确保这一最终节点目标的实现，中铁建设集团施工项目部近日发起“百日冲刺”行动，备足人财机，投入各项建设冲刺。

新建厦门北站是福厦高铁沿线规模仅次于福州北站的站点，采用高架候车和进出站分离设计，高架候车层吊顶采用波浪起伏造型，动感十足，特色鲜明；同时设有一千多平方米的智能天窗，可随日照、气温等条件变化自动启闭，是目前国内在建高铁站中最大的智能天窗。

（记者：连曜）