5日是元宵佳节，记者在五通码头看到，不少金门乡亲赶搭厦金“小三通”客运航线，往返两岸与家人团聚。4日，台湾方面陆委会宣布“小三通”春节交通专案将延续，2月7日起，新增了泉金航线每周最多2班；“两马”航线增加到每周最多4班，但仍然仅限于金门、马祖地区的民众及其陆配等搭乘。对此，不少台胞、台商呼吁，民进党当局做事不要只做“半套”，不要人为设置障碍，让回家的路那么难。

现场：三年了，我要回去过元宵节。

在厦门工作的金门乡亲卢莉莉，今天搭“小三通”返乡。到厦门五通码头后，她特地拍摄了一支短片记录心情。

在厦金胞 卢莉莉：今天一定要回去跟小孩，家人过元宵，所以我现在很开心。

自1月7日，两岸“小三通”客运航线部分恢复以来，卢莉莉已经往返厦门和金门三次了。明天早上，她还将搭“小三通”回厦门上班。她感慨，中断了三年的厦金“一日生活圈”又回来了，为此她还专门创作了歌曲《两公里走三年》。 昨晚，卢莉莉第一时间关注到了“小三通专案”将延续的新闻，但仍然仅限于金门、马祖地区的民众及其陆配等搭乘。让她深感遗憾。回听自己的歌曲《两公里走三年》，卢莉莉说，台当局人为设置障碍，让她别有一番滋味在心头。

在厦金胞 卢莉莉：明明就是最近的距离，却是最远的回家路。

今天，厦门市民袁美珍送妹妹搭乘“小三通”到金门婆家过元宵。妹妹嫁去金门，没想到小三通一断就是三年，姐妹俩在今年春节才得以重聚。这次送走了妹妹，袁美珍希望，厦金航线能早日恢复到原来的热络，不要仅仅维持在每天最多1班。

厦门市民 袁美珍：说起来是不远，可是这三年就真的是很远，两个孩子走的时候都是哭哭啼啼的，（希望以后）随时可以回来。

金门民众 陈庭封：本来就该开放，之前就有这个政策，为什么现在要限缩呢？

不少金门民众呼吁“小三通”能够全面复航，厦金两地早日恢复全面交流交往。金门县工业会理事长薛承琛算了一笔账，现在受限于船班和管控措施，一天往返厦金两地的民众只有200人次左右，远少于中断前的5000人次左右。

金门县工业会理事长 圆头农牧食品公司董事长 薛承琛：所谓的“常态化”要正常化，像现在我们要到厦门还要4天前登记，这就造成金门乡亲要到厦门的障碍，另外一点“小三通”这一块，要金门籍的就限制台商从金门往返，这也造成人数提升不起来。

虽然台湾当局宣称“小三通”续行常态化实施，但现在台湾本岛的民众仍旧无法通过“小三通”航线往来两岸，这也让不少台胞对续行的“半套小三通”非常失望，他们质问台湾当局回家路什么时候才能畅通无阻？

厦门市台商投资企业协会荣誉会长 吴家莹：台湾当局的诚信真的非常重要，这跟诈骗集团没有两样，大陆方面一直释出善意，（台湾当局）打人家一个巴掌，这么便利的“小三通”都原地踏步，那其它的直航，连盼望都没有。

国民党民代 陈玉珍：（搭乘“小三通”）资格没有放开的结果，事实上没有便利性，一样造福不了台商，和需要这些便利，需要这些经济实惠管道的民众，所谓的“常态化”，不过是用一个比较新的名词欺骗民众，我觉得根本就是诈骗集团。

【点屏】小三通常态化？民进党当局缺乏诚意做事做半套

全面复航“小三通”符合两岸民众的共同期待，然而民进党当局却一再人为设置障碍。民进党当局到底在怕什么？相关内容，请张梅带来梳理。

好的，要和平、要发展，要交流、要合作，始终是广大台湾同胞的主流民意和纯朴诉求。正月初八，中共中央台办、国务院台办主任宋涛在厦门了解“小三通”部分复航情况，与经“小三通”往返厦金的金门县长陈福海一行交流时就表示，两岸是一家人，要常来常往才能越走越亲，两岸交流符合两岸民意，也是两岸同胞的共同愿望，我们要共同努力，尽早、尽快地恢复两岸正常交往。反观民进党当局现在的做法，依旧是意识形态作祟。全国台企联常务副会长翟所领直言，应进一步扩大开放对象，让台湾本岛民众也可搭乘“小三通”，才能让台商往来两岸得到便利。民进党当局以前是以外岛医疗资源量能不足停掉“小三通”，但只要规划好动态路线，应不会有疫情问题，且大陆疫情现也平稳，剩下的应为“政治考量”。

台湾《中国时报》发表评论指出，在全球逐渐走出疫情阴影，新冠转趋流感化之际，台湾对两岸往来应该进行后疫情时代的规划，让民众之间的交流、商务合作的运转能重回常轨。

台湾《联合报》刊发评论文章指出，过去三年，民进党有意借疫情割裂两岸人民之间多年筑起的感情，刻意制造鄙夷、憎恶甚至是歧视大陆的情绪。如何真正回到疫情前，甚至回到2008年至2016年时期那一个风平浪静的台海，每个台湾人都该深自思考！