进度条“拉满”！福建一批交通项目建设传来好消息
龙龙铁路武平段 预制箱梁全线完成架设 1月30日 龙龙铁路武平段79片预制箱梁 全线完成架设 为龙龙铁路武平段 按期铺轨打下坚实的基础
龙龙铁路龙岩至武平段武平县境内长10.74千米，桥梁总长3.11千米，随着武平特大桥44#墩至45#墩最后一片预制箱梁精准架设到位，中铁二十四局龙龙铁路2标顺利结束了龙龙铁路武平段架梁工作。
福厦高铁建设进入冲刺阶段
新春开工忙
作为省重点项目福厦高铁建设
进入冲刺阶段
3000多名建设者
在高铁沿线开展施工作业
为厦门、福州两地
实现“一小时生活圈”奠定基础
上个月中旬
福厦高铁进入线路设备的精调阶段
这也是福厦高铁全线联调联试前
最重要的一步
福厦高铁北起福州市，途经莆田市、泉州市，南至厦门市和漳州市，北端衔接合福铁路、温福铁路，南端衔接厦深铁路、龙厦铁路，沿线设福州南、福清西、莆田、泉港、泉州东、泉州南、厦门北、漳州8座客运车站，是我国“八纵八横”高速铁路网中沿海大通道的重要组成部分，同时也是国内首条跨海高铁。
国道G235线永定区高陂大水坑
至坎市文秀段公路工程
（快速通道四期）开工建设
1月30日上午
永定区举行国道G235线高陂大水坑
至坎市文秀段公路工程
（快速通道四期）工程开工仪式
该工程是福建省和龙岩市
2022、2023年重点建设项目
是龙岩南部新城规划建设项目
是永定融入龙岩中心城市重要通道
对于龙岩高新区与文秀产业园区
互联互通具有重要意义
项目整体呈南北走向，北起快速通道三期工程的终点高陂大水坑，南至坎市文秀产业园，顺接坎（市）湖（雷）公路,线路全长2.647公里，按一级公路兼城市道路功能的技术标准建设，设计速度60公里/小时，双向六车道，标准段路基宽度34米，项目总投资3.98亿元。
福州象山隧道拓宽改造工程
有望提前约半个月完工
象山隧道拓宽改造工程
是福州市的重要城区缓堵工程
交通导改工程
有望提前约半个月完工
东侧隧洞拟下月启动封洞施工
交通分流计划出炉
作为交通导改工程最后一环
二环路下梅峰支路临时匝道
是春节期间的攻坚重点
随着春节假期的结束
匝道的施工已进入尾声
象山隧道拓宽改造工程北起梅峰支路，路线由北向南延伸经象山隧道、芳沁西路，止于北梦山路与西二环的交叉口，项目计划建设工期30个月。它将是福州市首座双层隧道，车道也将由目前的4车道转变为8车道（远期为10车道），将完善福州城区西片区交通节点功能，实现二环交通流快速、有序转换，提高道路交通安全能力。
连接厦门翔安机场两大交通动脉
具备通车条件
连接厦门翔安机场的两大交通动脉
滨海东大道（翔安东路-莲河段）、
溪东路（翔安南路-机场快速路段）
日前基本具备通车条件
两条道路计划近期投用
服务翔安机场片区
整体建设和招商引资
溪东路（翔安南路-机场快速路段）全长6.05公里，按一级公路结合城市快速路设计，其中穿越南港海、连接大嶝岛和莲河两岸的溪东大桥，是一座设置机动车道（上层）和非机动车道（下层）的双层跨海特大桥。
滨海东大道（翔安东路-莲河段）全长8.7公里，是一条城市快速路，包含九溪大桥等桥梁5座、下穿通道1座。
