春运当下，我市公交出行传来好消息。今天，BRT快7路正式开通，BRT同安枢纽站和位于集美的厦门北站之间有了快速公交直达线路，今后，市民如果想要乘坐BRT快速公交往返同安区和厦门北站，再也不用像以前一样还要到岛内转车了。

上午9点，往返BRT同安枢纽站和厦门北站的BRT快7路正式开通，一辆辆崭新的BRT快速公交车驶出同安枢纽站停车场，相继投入到线路运营中。不少要从同安出发前往集美方向的市民，都坐上了新开通的BRT快7路。市民们说，原先如果想从同安坐BRT到厦门北站，需要坐着快2路或者快5路到岛内的“T4候机楼”站转乘快1路才行，沿途就要过两次集美大桥，所以有的市民会在进岛前的站点下车，换乘公交车或者出租车前往集美，很不方便。今后，有了直接往返于BRT同安枢纽站和厦门北站的快7路，不但提高了大家的出行效率，还可以降低出行成本，方便多了。

市民：之前都得去T4候机楼站那边转车，或者到凤林站（下车），打车到嘉庚体育馆。开通这个还是很方便的，我今天也第一次来坐，想测一下大概要多少时间。

市民：我现在是要去厦门北站，现在同安开了BRT快7路，从同安枢纽站一直能到厦门北站我觉得是非常方便，而且让广大居民出行非常便利。

据了解，BRT快7路线路长度29.7公里，停靠第三医院、嘉庚体育馆等24个站点，单程运营时间约60分钟，投放28辆快速公交车，首末班时间为早上6点10分和晚上9点15分，计划发车间隔高峰7分钟、平峰15分钟一班，票价方面为上车1元，累进计费，全程4元。

厦门市快速公交运营有限公司总经理 李京元：春运开始之后，我们开通快7路，可以极大方便民众。从同安乘车到厦门北站去坐动车，我们BRT的车，有12米长和18米长两种车型， 我们可以在不同的时间段，比如高峰和平峰，选择不同车型组合，柔性链接，编队发车，这样的话，高峰期我们有车可以坐，平峰期我们用12米长的车， 极大节省我们的运力。

记者从厦门公交集团了解到，结合集美大桥桥头立交提升改造工程施工进度，新增的滨海西大道往返乐海路的BRT匝道桥通车，于是，他们开通了BRT快7路，满足市民往返同安区和集美区的快速出行需求，而且沿线还途经多个产业园区，辐射众多商业综合体，能够带动沿线消费市场发展，促进同安、集美两区的营商环境提升，助力“岛外大发展”。

厦门市快速公交运营有限公司总经理 李京元：快7路开通，直接缩短了20分钟（车程），极大提高了我们出行的效率，这是岛外交通大发展一个具体的体现，也是我们为民办实事一个具体的体现。