区域协同发展离不开交通互联互通、资源互补共享。省两会期间，厦门代表团代表就聚焦闽西南轨道交通体系协同发展和新型能源体系规划建设，提出了许多建议，一起来看。

　　交通建设是民生保障的客观需要，也是拉动经济快速发展的关键力量。在省人大代表郑金泉看来，轨道交通是现代化城市发展的“交通脉搏”，他建议，要推动闽西南轨道交通体系协同发展，更好促进区域一体化发展。郑金泉说，闽西南轨道交通建设通过双边多边、多层次、多形式的“山海协作”，不断探索轨道交通网络的融合发展新路，已经形成陆海统筹、山海联动、城乡融合的基本形态。但仍存在一些瓶颈问题，比如，跨部门、跨区域对轨道交通建设通盘考虑、一体谋划仍存在“屏障”，长期持续运营存在资金缺口等。对此，他建议要建立强有力的区域协调机制，通过多渠道融资弥补短板，促进城市发展。

　　省人大代表 郑金泉：把轨道+产业一体化，实现基础设施建设和经济发展相连相通，要素资源融为一体，充分发挥市场社会的力量，助推闽西南的经济发展。

　　省政府工作报告提出，要加快新型能源体系规划建设，推进一批智能配电网、抽水蓄能电站等项目建设。省人大代表陈水让说，厦门市对境内的抽水蓄能资源再次进行了普查选点，初步选定了同安区军营村站址，经过评估，这个站点地理位置适宜，具备较好的接入电网条件，有利于疏导“北电南送”电网潮流加重压力、降低电力系统运行成本、增强新能源消纳能力，有助于实现我省“双碳”目标。据初步测算，项目建成后，年平均发电量可达21.6亿千瓦时，年节约系统耗煤量约16万吨。同时，还能带动当地乡村旅游业发展，促进农民转产增收。

　　省人大代表 陈水让： 恳请省发改委能够将厦门军营村抽水蓄能项目，纳入省抽水蓄能中长期规划，加快项目的落成。