今天（1月6日），国新办举行新闻发布会，介绍全力做好春运服务保障有关情况。一文了解→

今年春运从1月7日开始，到2月15日结束，共40天。交通运输部副部长徐成光表示，春运各项准备工作已基本就绪。与往年相比，今年春运人流高峰与疫情高峰叠加，是近年来不确定性最多、情况最为复杂、困难挑战最大的一次春运。

客流大幅增长，将有两个返程高峰

初步分析研判，春运期间客流总量约为20.95亿人次，比去年同期增长99.5%，恢复到2019年同期（29.8亿人次）的70.3%。预计节前以大城市向周边城市及主要劳务输出省迁移为主，探亲流、务工流叠加，客流强度有所提升；节后则以主要劳务输出省及中小城市向中心城市聚集为主，返程客流相对错开，1月27日（正月初六）和2月6日（正月十六）前后将出现两个返程高峰。

春运期间全民航日均安排客运航班11000班

中国民用航空局总飞行师万向东表示，预计2023年春运期间民航旅客运输量将从低位快速反弹，客流量将明显增长。春运期间全民航日均安排客运航班11000班，为2019年春运期间的73%左右。从订票情况来看，北京—三亚、上海—北京、北京—海口、深圳—昆明、深圳—重庆、杭州—昆明、深圳—成都等航线订票量居于前列，传统热门航线仍将有大量旅客出行。

货运需求大幅增加

往年春运一般是“客增货减”，今年春运疫情流行高峰未过，各类医疗防疫物资、节日生活物资和今冬明春的能源、粮食等重点物资运输需求均会有较大增长，特别是中小城市、农村地区物流配送基础相对薄弱，局部地区可能出现末端配送不畅问题，统筹好春运客运服务和交通物流保通保畅面临较大压力。

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交通运输部副部长徐成光表示，考虑到社会公众出行的预期需要，春运工作专班做了各方面的充足准备，有能力保证人民群众走得了走得好。具体措施有四点：

把好政策制定关，严格落实出行各项政策。

把好运力投放关，加强运力调度保障。

把好服务提供关，优化客运服务措施。

把好监测预警关，强化路网运行服务保障。

考虑到当前疫情流行尚未结束，一些地方还处于疫情流行高峰期，尽管大家回乡探亲访友的愿望较为强烈，交通运输部倡导大家根据自己和家庭成员的实际情况，合理安排出行计划，特别是患有基础病的老年朋友及家中有孕妇、婴幼儿的家庭尽量减少出行，以降低自身和家庭成员的路途感染风险。对于选择乘坐公共交通工具回乡过节的朋友，要加强自身防护，全程佩戴口罩，注意个人卫生，主动避免带症状出行。

徐成光表示，随着各地疫情发展变化，涉疫药品、口罩等医疗物资的运输需求将大量增加，运输保障将面临较大考验，将通过加强统筹部署和协调调度，全力以赴做好医疗物资运输畅通有序。

近期人民群众对涉疫药品、抗原检测试剂、口罩、疫苗等医疗物资运输需求大幅增加，针对这种情况，国务院物流保通保畅工作领导小组办公室将其作为当前的重点工作，正在加强统筹部署和协调调度，全力以赴确保医疗物资运输畅通有序。

据介绍，国铁集团在站车服务方面推出便民利民的措施。

一是提升旅客购票服务体验，优化12306系统功能，扩大电子客票应用范围，在到站补票和列车补票业务环节全面实施电子化。

二是学生优惠票不再规定乘车时间限制，每学年任意时间可购买4次单程的学生优惠票，方便学生在任何时候使用。

三是因铁路责任或不可抗力造成旅客退票，联程车票可一并办理退票，而且免收退票手续费。旅客在办理补票、变更等业务时，不再收取手续费；同时扩大非高峰方向票价折扣优惠列车范围。