台湾长荣航勤员工共百余人昨天因对年终待遇不满而请假，导致桃园机场大量航班延误、数千名旅客受到影响。台当局交通部门负责人昨晚表示，已与长荣航空方面联络，以减少事件带来的影响。

据报道，长荣航勤员工不满年终奖只有1个月月薪，远低于集团其他子公司，加上长期存在严重人力缺口、工作繁重，不少人从2022年12月31日就开始请假，在今年1月1日“自发性依规休假不加班”，当日出勤人员仅有5成，导致客货机下货无人处理，大批旅客行李堆在一起，造成机场航班大乱。

台湾地区民航主管机构的数据显示，1日临时请假人数达151人，截至当天19时，共79个班次受到影响。

候机楼广播：新的飞机时间将改至早上11点整，造成旅客不便 长荣公司也很抱歉。

台湾民众：九点就在这里等了，等到现在，现在还没有消息，因为一直以来，我都是搭长荣，那看影响原因是什么，如果是可以接受的话，还是可以理解，劳资（双方）应该冷静地好好沟通，（若误点）大家权益都会受损。

长荣航空企业工会昨天声援表示，长荣航勤是长荣航空的子公司，员工负责机坪装卸、搬运、清舱等高强度的工作。如果没有航勤人员忍受风吹雨淋日晒和轮班出勤，航班难以正常运作，但血汗劳动一直没有换来合理的薪资水平，人力不足的情况日趋严重，导致长荣航空地勤需要加班支援行李搬运等工作。工会表示，希望长荣集团能看到基层员工的期盼，补足人力，提高年终奖金和薪资水平。

台湾长荣航空企业工会顾问 周圣凯：长荣航勤要负责，搬运行李等吃重的工作，还要风吹雨淋日晒，轮班出勤很辛苦，在长荣集团目前赚钱的情况底下，航空等母公司都发3个月年终（奖），星宇亏钱也发一个月，那（长荣）航勤，同样只有一个月情况底下，员工自然会不满。

1日晚间，台交通部门负责人表示，已与长荣航空董事长联络，朝着避免影响航空输运的方向努力。该负责人还表示，长荣航勤正在与员工沟通；另外，桃园机场方面也会调配人力，处理相关事宜，降低冲击。