针对台湾方面陆委会昨天在台行政管理机构报告“金马地区民众春节交通专案”，国台办发言人朱凤莲今天应询时强调，恢复福建沿海与金门、马祖地区的直接往来，大陆方面没有任何障碍。

朱凤莲表示，春节在即，广大台胞往返两岸需求增加，我们愿采取优化措施，尽最大努力通过各种方式保障两岸同胞往来需求。希望民进党当局以同胞福祉为念，彻底取消自身单方面设置的障碍，通过既有联系渠道，由两岸相关业者根据两岸民众实际需求处理航班等具体问题，恢复“小三通”正常通航。

据台湾媒体报道， “小三通”客运首波重启时间为2023年1月7日至2月6日，预计开放金门与福建的航班一天一班，马祖与福建的航班，则是一周两班。一个航班约可乘载200多人。2020年2月，两岸“小三通”客运航线被民进党当局单方面叫停。不少台湾民众称，这是中断近3年之后，民进党当局终于在台湾社会一再呼吁之下，象征性地重启“小三通”。

在厦金胞 戴连春：作为金门乡亲来到厦门创业，我也将近三年没有回到金门，在各方的努力下，“小三通”终于要开通了，每天一班的航班，远远没有办法满足金门乡亲返台，希望能够各方能够继续努力，尽快让“小三通”恢复常态化，带给两岸乡亲更方便的“小三通”。

此次复航以春节专案作为试点，开放对象以金门、马祖在地居民，和大陆配偶为主。此举引起台商团体的不满，批评民进党当局这种有限度恢复“小三通”的做法是在“挤牙膏”。

全国台企联常务副会长吴家莹表示，台胞希望在春节前携家带眷返台，对于“小三通”寄予厚望，没想到换来的却是失望。

全国台企联常务副会长 吴家莹：得知即将开放“小三通”，我们都满怀期待，最终没想到民进党“小三通”，只限陆配，以及金马地区的居民，而且直到明年春节以后都没有放开有可能，我个人认为，两岸也有直航的船班，只是疫情之后改成载货，例如厦门就要开往高雄台中基隆的客轮，一班可载600人，十班就可载6000人，如果能够恢复，对于补充春节运能不无小补。

福建省福州、厦门、泉州等11家台商投资企业协会联名发声表示，现今福建有超过20万名台商、台干、台青正苦于买不到机票回家过年，“小三通”是很多返乡人的最后期盼。台湾桃园机场每日有上万人入境，民进党当局都不担心，唯独担心大陆返台的“小三通”航运，这在逻辑上无法自洽，“是在人为强行设置返乡障碍”。