近日

福建一批交通运输工程

取得新进展

一起来看——

三明港总体规划（三明台江至永安西门段）通过专家评审

12月14日，三明市交通运输局在三明组织召开三明港总体规划（三明台江至永安西门段）专家评审会。与会代表、专家踏勘现场，听取规划编制单位的汇报，进行讨论，一致通过评审。

沙溪河三明台江至永安西门航段规划建设47公里内河Ⅴ级航道，兼顾满足500吨级闽江干流标准船型通航要求；规划新建台江、竹洲、贡川3座Ⅴ级船闸，新设3处锚地、6处候闸停泊区；码头规划岸线长度为4616米，其中货运岸线1448米、客运岸线2960米、水上服务区岸线208米；规划4个作业区（荆东、竹洲、贡川、兴平）共计22个500吨级货运泊位，规划17个旅游客运码头共计31个泊位。

该项目的实施对发展闽江内河航运，推进运输结构的调整，建设绿色、低碳、环保、智能的综合运输体系，促进闽西革命老区高质量发展具有重要的意义。

国省干线联十一长泰段后坊隧道左洞顺利贯通

12月14日上午，国省干线联十一线漳州长泰段公路工程二期后坊隧道左洞顺利贯通，标志着项目建设取得了阶段性胜利。

后坊隧道为中隧道，左洞全长695m，右洞全长725m，单洞三车道，最大开挖断面159㎡。联十一线长泰段二期工程东连厦门灌口，南接龙文，里程21.3公里，按照一级公路标准兼城市道路功能设计，主线设计速度每小时80公里，双向六车道，项目总投资约26亿元。

该项目是闽西南协同发展区、厦漳同城化的重要互联互通项目，项目的建设对推动厦漳泉都市圈发展、加快“大漳州”建设具有重大的意义。

宁德市国道G228线2个建设项目初设通过审查

日前，宁德市国道G228线2个建设项目初设通过审查。

两个项目为：国道G228福安白招至渔江段，全长6.78公里，采用一级公路、双向6车道设计，设计时速60公里，路基宽度27米，项目总投资约7.25亿元。国道G228线福鼎市太姥山镇至硖门乡青屿头（霞浦界）段，全长20.1公里，其中：一级公路11.67公里，设计时速60公里；二级公路8.42公里，设计时速40公里，项目总投资约13.68亿元。

项目建成后，将进一步完善宁德市区域路网布局，改善交通基础环境，有效提高我省公路交通服务水平。

联三线黄塘至虎窟段建成通车

联三线（黄塘至虎窟）道路工程项目起于惠安县城西大道杏尾自然村，终于虎窟村，路线全长5.66公里，采用一级公路（兼城市主干路）的标准建设，总投资约5亿元。

联三线（黄塘至虎窟）道路工程项目列入省交通运输厅与泉州市政府签订“一市一议”共建项目协议库，是我省“八纵九横十三联”国省干道路段规划的第三条联络线。该项目作为国道324改线工程惠安先行段，其建成通车有效助力“聚城畅通”建设，进一步提升黄塘区域发展外部配套条件。

湄洲湾港罗屿作业区13-15泊位工程岸线使用通过专家评审

12月8日，湄洲湾港东吴港区罗屿作业区13#、14#-15#泊位工程2个项目3个泊位港口岸线使用通过专家评审。

罗屿作业区13#泊位工程计划建设1个7万吨级散货泊位，岸线长度268m；罗屿作业区14#-15#泊位工程计划建设2个7万吨级散货泊位，岸线长度526m。

罗屿作业区13#、14#-15#泊位建成后，可进一步提高罗屿作业区的通过能力和堆场容量，有利于发展引进新货种及混配矿、选矿业务需求，推动湄洲湾港罗屿作业区高质量、可持续发展。

福州港江阴港区6号和7号扩能工程取得初步设计批复

12月13日，福州港江阴港区6号和7号泊位扩能工程初步设计获得省交通运输厅批复，项目前期工作取得关键性重大突破。

本项目建设规模为将原2个5万吨级集装箱泊位提升至20万吨级集装箱泊位，可满足1艘20万吨级和1艘1万吨级集装箱船同时靠泊,年设计通过能力由原80万标箱提升至96万标箱。

项目建成后，将有效提高福州港集疏运能力，进一步推进江阴港区深水泊位连片开发，同时也为适应船舶大型化趋势，加快推进转型升级，打造资源节约型、环境友好型和智能化世界一流港口创造良好契机。