近日，随着内厝互通两联跨沈海高速的钢箱梁最后安装完成，翔安机场高速公路主体工程全面完工，路面等相关附属工程正在加速推进。这条连接沈海高速到翔安机场的高速公路，将在明年建成具备通车条件。

最后完成安装的两联钢箱梁，分别位于内厝互通机场高速通往沈海高速厦门方向、以及沈海高速泉州方向通往机场高速的匝道桥上。内厝互通是翔安机场高速与沈海高速相交的立交工程，由于沈海高速车流量巨大，匝道桥在跨越沈海高速的段落，设计为钢箱梁，成为机场高速全线最后施工的主体结构。施工单位错开交通高峰期，找准时机组织钢箱梁吊装，最终成功实现机场高速主体全面建成。

与此同时，翔安机场高速的路面工程也在加速推进。在巷东隧道口，记者看到，路面沥青铺装施工正在进行，施工单位投入了两台摊铺机和多台压路机，进行中面层沥青的摊铺作业。此外，匝道桥防撞护栏、路灯基座等附属、机电工程的施工也在同步交叉开展。

大成工程建设集团项目总工程师 江文定：我们路面标是2月份开始主体的正式施工，到现在，（沥青路面）下面层是完成了95%，中面层也已经完成了40%，上面层是已经完成了试验段的施工，我们计划是2023年能够具备通车条件。

翔安机场高速公路是福建省高速公路网规划“第三纵”福厦线支线的重要组成部分，项目起于内厝互通，终点与翔安机场快速路南段衔接，主线全长10.1公里，路基宽41米，双向八车道设置，设计行车时速可达100公里。

大成工程建设集团项目总工程师 江文定：翔安机场高速主要是服务于翔安机场的建设，建成之后，它打开了沈海高速到翔安机场的一个快捷通道，可以促进泉州、厦门、漳州区域经济合作及城市联盟建设。