关于第四批公交地铁接驳线暨线网优化调整的征求意见稿

为持续优化公交线网，促进公交、地铁融合发展，拟于2022年12月中旬开通第四批6条公交地铁接驳线（其中5条为新增线路，1条为现有线路调整升级），并优化88路、858路、952路等6条线路，同时新增316路。通过以上举措，扩大公交地铁接驳线的服务范围，降低常规公交线网与地铁线网的重复率，同时方便太古飞机工程有限公司员工的职住通勤出行，合理引导该部分人群从电动车出行方式向公交方式转化，助力我市电动车整治工作提升。

第四批开通的6条接驳线中，以目前已开通的27条接驳线暂未覆盖的湖里创新园站、中山公园站、杏锦路站、浦边站等地铁站点为主要接驳重点，在岛内厦大片区、中山路、集美大学康城、翔安九溪小区等居住区、围里城中村开通4条公交地铁接驳线，并将华西医院片区的918路加密班次优化提升为公交地铁接驳线。同时结合海沧枢纽站试运营，新增兴港花园、海沧生活区的公交地铁接驳线。该批接驳线开通后，我市公交地铁接驳专线（M线）达到33条，覆盖现状66个地铁站的38个，覆盖率57.6%，其他地铁站也均有常规公交线路接驳配套。

优化调整的6条常规线路中，为降低常规公交与地铁线网的重复率，缓解吕岭路、嘉禾路、厦禾路等主干道的交通压力，优化调整88路、858路、952路等3条线路，同时配套调整38路、M9路、40路等3条线路，方便高林、禾祥、厦禾路等片区乘客出行。

新增的316路系岛内首条“职住通勤公交”，以“点对点”直达的运营模式，方便太古飞机工程有限公司员工往返厂区与居住区，为缓解该片区电动车出行量过大带来的交通问题提供了有效的疏解举措。

以上13条线路的运营方案详见下文附件。现就相关线路方案征求社会意见，全市乘客可通过扫描下方二维码在线填写问卷的方式提出意见建议，征求意见截止时间为2022年12月5日24时。

扫码提出意见

附件：13条线路的运营方案

一、新增M28路工作日高峰专线，方便湖里创新园、围里、高崎T3候机楼片区乘客接驳地铁五缘湾站、湖里创新园站的工作日通勤需求

M28路（红星美凯龙总站—高崎T3候机楼）

（一）线路走向：

上行：红星美凯龙总站始发，经岭下东路、安岭路、钟岭路、钟宅路、枋湖北二路、云顶北路、岐山北路、金尚路、翔云三路、翔远四路、翔云一路至高崎T3候机楼。

下行：高崎T3候机楼始发，经翔云一路、翔远三路、翔云三路、金尚路、枋钟路、林后路、岐山北路、光电二路、岐山北二路、云顶北路、枋湖北二路、钟宅路、钟岭路、安岭路、岭下东路至红星美凯龙总站。

（二）停靠站点：

上行：红星美凯龙总站、湖里创新园南门、钟宅、五缘第二实验学校、安岭二路口、湖里创新园、BRT县后、围里村口、鹭滨路口、围里、林后、高崎T3候机楼。

下行：高崎T3候机楼、围里、岐山北二路、光电一路口、BRT县后、湖里创新园、五缘第二实验学校、钟宅、红星美凯龙总站。

（三）线路长度：5.5公里。

（四）投放车辆数：4台。

（五）计划发车间隔：10-15分钟一班。

（六）运行时段（仅在工作日运行）：

红星美凯龙总站 7:00-8:30、17:00-19:00

高崎T3候机楼 7:30-9:00、17:30-19:30

二、新增M29路，方便锦园南路、杏林北二路、杏北六里等片区乘客接驳地铁杏锦路站、杏林村站、园博苑站

M29路（园博苑公交场站—大学康城总站）

（一）线路走向：

上行：园博苑公交场站始发，经集杏海堤、杏锦路、杏林北路、杏林北二路、锦园南路至大学康城总站。

下行：大学康城总站始发，经锦园西路、锦园南路、杏林北二路、杏林北路、杏锦路、园博南路至园博苑公交场站。

（二）停靠站点：园博苑公交场站、园博苑西门、园博一里、园博三里、中航城、杏北六里、杏北二路、杏北购物广场、锦园东路口、杏滨派出所、锦园、大学康城、大学康城总站。

（三）线路长度：7公里。

（四）投放车辆数：5台。

（五）计划发车间隔：高峰10-15分钟一班，平峰15-20分钟一班。

（六）首末班时间：

园博苑公交场站 首班 6:10 末班21:00

大学康城总站 首班 6:30 末班21:00

三、新增M30路工作日高峰专线，方便胡里山、厦大、植物园、中山路片区乘客接驳地铁中山公园站的工作日通勤需求

M30路（胡里山公交场站—霞溪路）

（一）线路走向：

上行：胡里山公交场站始发，经环岛南路、大学路、演武路、钟鼓山隧道、虎园路、公园南路、中山路、霞溪路至霞溪路站。

下行：霞溪路站始发，经霞溪路、思明东路、思明北路、大同路、新华路、公园南路、虎园路、钟鼓山隧道、思明南路、演武路、大学路、环岛南路至胡里山公交场站。

（二）停靠站点：

上行：胡里山公交场站、厦大白城、厦大医院、厦大西村、植物园、厦门宾馆、中山公园、古城西路、霞溪路。

下行：霞溪路、大同路、新华路口、中山公园、厦门宾馆、植物园、厦大西村、厦大医院、胡里山公交场站。

注：其中“胡里山公交场站”只下客不上客。

（三）线路长度：5.5公里。

（四）投放车辆数：5台。

（五）计划发车间隔：10-15分钟一班。

（六）运行时段（仅在工作日运行）：

胡里山公交场站 6:30-8:30、17:00-19:00

霞溪路 7:00-9:00、17:30-19:30

四、新增M31路工作日高峰专线，方便海沧生活区、兴港花园等片区乘客接驳地铁马青路站、海沧行政中心站

M31路（海沧枢纽站—兴港花园）

（一）线路走向：

上行：海沧枢纽站始发，经钟林北路、沧虹路、海裕路、滨湖北路、海林路、钟林路、兴港路至兴港花园。

下行：兴港花园始发，经兴港路、钟林路、海林路、滨湖北路、海裕路、沧虹路、钟林路至海沧枢纽站。

（二）停靠站点：海沧枢纽站、海沧房产、海沧建行、海裕路、海沧医院东门、东屿村口（往兴港花园）、滨湖北路、海沧区政府、海投、兴港花园。

（三）线路长度：5公里。

（四）投放车辆数：4台。

（五）计划发车间隔：10分钟一班。

（六）运行时段（仅在工作日运行）：

海沧枢纽站 6:20-9:00、17:00-19:30

兴港花园 6:20-9:00、17:00-19:30

五、918路变更为M32路，方便软件园三期A区、外国语学校集美校区、华西医院等片区乘客接驳地铁诚毅广场站

M32路（集美新城公交场站—华西医院）

（一）线路走向：

上行：集美新城公交场站始发，经诚毅东路、西亭颖川路、诚毅大街、朝旭路、诚毅东路、锦亭北路、诚毅西路、海翔大道、杏锦路、锦园西路至华西医院。

下行：华西医院始发，经锦园西路、杏锦路、海翔大道、诚毅西路、锦亭北路、诚毅东路至集美新城公交场站。

（二）停靠站点：

上行：集美新城公交场站、诚毅广场、莲花新城、软件园三期龙亭、软件园三期起步区、软件园三期起步区2、和美新城北区、外国语学校集美校区、新湖路口、华西医院。

下行：华西医院、外国语学校集美校区、软件园三期起步区2、软件园三期起步区、软件园三期龙亭、集美新城公交场站

（三）线路长度：5.3公里（原为3.5公里）。

（四）投放车辆数：3台（原为1台）。

（五）计划发车间隔：高峰10-15分钟一班，平峰20-25分钟一班（原为60分钟一班）。

（六）首末班时间：

集美新城公交场站

首班7:30 末班19:30（原为18:00）

华西医院

首班7:50 末班20:00（原为18:30）

六、新增M33路，方便汇景广场、翔安东路沿线乘客接驳地铁浦边站

M33路（汇景广场—双十中学翔安初中部）

（一）线路走向：汇景广场始发，经新兴路、祥福路、翔安东路、金泉路、浦滨路至双十中学翔安初中部。

（二）停靠站点：汇景广场、东方新城、九溪小区、新店东、浦尾、厦大翔安医院、浦边、双十中学翔安初中部。

（三）线路长度：6.5公里。

（四）投放车辆数：4台。

（五）计划发车间隔：高峰10分钟一班，平峰20分钟一班。

（六）首末班时间：

汇景广场 首班 6:00 末班21:00

双十中学翔安初中部 首班 6:40 末班21:30

七、以上6条接驳线的票价均为一票制1元。

八、88路由厦航大厦站改至忠仑站始发，降低88路与地铁2号线的重复率，缓解吕岭路、观日二路的交通压力

88路（第一码头—忠仑）

（一）线路走向：

上行：第一码头始发，行至吕岭路金尚路口，改经金尚路、金盛路、金泰路、吕岭路至忠仑。

下行：忠仑始发，经吕岭路接原线路往第一码头。

（二）增减停站点：

增停：金丰里（往忠仑）、尚文实验学校（往忠仑）；

减停：蔡塘广场、蔡塘学校、古地石社、赤坡山、明发园、软件园南门、软件园、软件园东二门、观日路口、软件园东门、塔埔路口、莲山头、高林（眼科中心）、高林居住区、高林路、马厝社区、厦航大厦。

（三）线路长度：12公里（原为19.65公里）。

（四）投放车辆数：12台（原为24台）。

（五）计划发车间隔：高峰10-12分钟一班，平峰15-20分钟一班（原为高峰10-15分钟一班，平峰18-30分钟一班）。

（六）首末班时间：

第一码头 首班 6:30 末班21:30

忠仑 首班 6:30 末班21:20

（七）其它运营方案不变。

（八）替代出行方案：

88路调整后，减停站点乘客可改乘沿线的38路、39路、123路、127路、地铁2号线等线路出行。

九、结合88路的变更方案，配套加密38路的发车间隔

38路[高林公交场站—火车站（湖东）]

（一）投放车辆数：16台（原为14台）。

（二）计划发车间隔：高峰8-12分钟一班，平峰10-15分钟一班（原为高峰10-15分钟一班，平峰15-20分钟一班）。

（三）其它运营方案不变。

十、858路由园山站改至梧村车站始发，降低858路与地铁1号线的重复率，同时缓解嘉禾路、台湾街等道路的交通压力

858路（海沧体育中心—梧村车站）

（一）线路走向：

上行：海沧体育中心始发，行至禾祥东路湖滨东路口，改经禾祥东路、凤屿路、厦禾路至梧村车站。

下行：梧村车站始发，经厦禾路、湖滨东路接原线路往海沧体育中心。

（二）减停站点：火车站（湖东）、莲坂国贸、莲坂北、莲花路口东、宝龙中心、吕厝、江头市场、天地花园、薛岭、梅阳花园、乌石浦小学、乌石浦油画村、龙潭花园、园山。

（三）线路长度：19.5公里（原为25.4公里）。

（四）投放车辆数：12台（原为14台）。

（五）计划发车间隔：高峰13分钟一班，平峰20分钟一班（原为高峰15分钟一班，平峰20分钟一班）。

（六）首末班时间：

海沧体育中心

首班 6:15 末班 21:00

梧村车站

首班 6:20（原为6:35） 末班22:20（原为22:10）

（七）票价：一票制1元（原为上车1元，全程2元）。

（八）替代出行方案：

858路调整后，减停站点乘客可改乘沿线的6路、7路、10路、42路、M9路等线路出行。

十一、结合858路的变更方案，配套变更M9路由火车站（湖东）改至莲坂国贸站始发，方便禾祥片区乘客往返莲坂片区

M9路（第一码头—莲坂国贸）

（一）线路走向：

上行：第一码头始发，行至“火车站（湖东）”站，改经湖滨东路、厦禾路至莲坂国贸。

下行：莲坂国贸始发，经厦禾路、湖滨东路、禾祥东路至“奔马新村”站接原线路往第一码头。

（二）增减停站点：

增停：湖东社区（往第一码头）、梧村车站、莲坂国贸；

减停：火车站（湖东）[往第一码头]。

（三）线路长度：7公里（原为5.75公里）。

（四）首末班时间：

第一码头 首班 7:00 末班21:00

莲坂国贸 首班 7:00 末班21:00

（五）其它运营方案不变。

十二、952路由第一码头站改至吕厝北站始发，降低952路与地铁线网的重复率，缓解嘉禾路、厦禾路的交通压力

952路（杏南公交场站—吕厝北）

（一）线路走向：

上行：杏南公交场站始发，按原线路运行至吕厝北止。

下行：吕厝北始发，经嘉禾路接原线路往杏南公交场站。

（二）减停站点：莲花路口东、莲坂国贸、梧村车站、火车站、金榜公园、文灶、后江埭、二市、美仁宫、斗西路口、眼科医院、开禾路口、第一码头。 　　　　

（三）线路长度：19.5公里（原为28.05公里）。

（四）投放车辆数：10台（原为17台）。

（五）计划发车间隔：高峰10-15分钟一班，平峰15-20分钟一班。

（六）首末班时间：

杏南公交场站 首班5:40 末班22:00

吕厝北 首班6:00 末班22:30

（七）票价：一票制1元（原为上车1元，全程2元）。

（八）替代出行方案：

952路调整后，减停站点乘客可改乘沿线的1路、27路、40路、116路、127路、133路等线路出行。

十三、结合952路的变更方案，配套加密40路的发车间隔及延长末班服务时间

40路（第一码头—中埔）

（一）投放车辆数：12台（原为10台）。

（二）计划发车间隔：高峰10-15分钟一班，平峰15-20分钟一班（原为高峰15-20分钟一班，平峰18-25分钟一班）。

（三）首末班时间：

第一码头 首班7:00 末班22:00（原为20:35）

中埔 首班6:05 末班21:30（原为19:30）

（四）其它运营方案不变。

十四、新增316路，方便太古飞机工程有限公司员工往返厂区与宿舍的“职住”工作日通勤需求

316路（太古宿舍—太古飞机工程）

（一）线路走向：

上行：太古宿舍始发，经枋钟路、金尚路、翔云三路、翔远四路、翔云一路、埭辽路至太古飞机工程。

下行：太古飞机工程始发，经埭辽路、枋钟路、至太古宿舍。

（二）停靠站点：太古宿舍、太古飞机工程（埭辽路新设站点）。

（三）线路长度：1.7公里。

（四）投放车辆数：2台。

（五）计划发车间隔：10分钟一班。

（六）运行时段（仅在工作日运行）：

太古宿舍 7:20-8:00

太古飞机工程 17:20-18:00

（七）票价：一票制1元。