近期，厦门港口管理局出台关于加快推进水路运输业务发展的若干措施，在我市注册的水路运输企业，新增船舶运力或提高船舶周转效率，都能获得相应的奖励或补助，全市一年的奖补金额达到7000万元，进一步助力我市水路运输行业高质量发展。

据介绍，我市从2014年开始，已经连续推出三轮扶持水路运输行业发展的相关政策，每一轮的有效期为三年，有效助推全市船舶运力规模增长、船舶运力结构优化和水路运输周转量稳步上升。现行的扶持政策将在今年12月31日到期，新规将从明年1月1日起实施，有效期三年。

新的《措施》针对新增船舶运力，首次分为直补奖励和融资补助两种方式，申请企业只能二选一，不能重复享受。

厦门港口管理局水运中心副主任 林淮泽：最主要是延续了原来直接奖补新增船舶运力的做法，也采用了财政+金融的新做法，所以在里面新增了一些融资补助的条款，通过新一轮措施的实施，一方面引导本地企业优化运力结构，提高本地企业的市场竞争力，同时能吸引更多外地的航商跟船舶，来厦注册登记运营。

为鼓励企业提高船舶周转效率，《措施》分为两档予以奖励：即按照年度水路运输周转量完成60亿至100亿吨公里、100亿吨公里及以上两种情况，相关企业可相应获得总额80万元、100万元的一次性奖励。此外，针对上一年度完成水运周转量60亿吨公里以上的企业，《措施》还规定，年度水运周转量每增长10亿吨公里，增加奖励10万元，累计金额不超过100万元。

厦门船东协会副会长 伍家裕：目前这几年，一年大概都有（申请拿到）五六百万元，疫情的时间点、行情都不好，资金流都会比较紧张，（奖补）对企业是一个很大的帮助。