最近，有市民在社交平台上分享自己乘坐“厦门最小公交”的画面，也引发了不少市民的好奇：这辆“最小公交车”到底长什么样，我们在哪里可以乘坐？今天的《特想知道》，我们的记者就带大家去探个究竟。

视频画面中，拍摄者坐在车后排，车厢大小看起来与常见的轿车差不多。评论里，有人疑惑这是几路公交，也有不少市民表示自己经常坐，还透露了班次。根据评论里的线索，我们来到了J102路公交的始发站——曾厝垵李氏宗祠站。果然，看到了这辆“最小公交车”。

记者 彭煜：厦门最小的公交到底长什么样？现在带你看。我身后的这辆七座商务车就是厦门的“最小公交车”，这里前排可以坐一个人，第二排可以坐两名乘客，第三排可以坐三名乘客。

限载6名乘客的公交车，乘坐体验如何？我们出发感受一下！从曾厝垵李氏宗祠站出发，J102路会经过科技中学、植物园、九中、梧村车站等人流量较大的站点，最后再返回始发站，实现“微循环”。

记者 彭煜：坐上这个小公交，体验感还是不错的，目前车上有4名乘客，座位还是非常得宽敞，我发现周围有不少居住在这里的市民，也会乘坐小巴士出行。

市民：像这种小车就会有座位嘛。

市民：路线相对其他的比较快捷，所以会首选这个。

市民：有时候52路赶不上就坐这一趟，就和普通坐小车没有什么区别。

工作人员介绍，在早晚高峰时段，发车频次会从平峰时段的每15分钟一趟，提高到5-10分钟一趟，满足市民的出行需求。除了这样的七座小公交，他们还有14座的车型，可以满足早晚高峰时的用车需求。除了J102路外，目前还有J101、J103、J105三条微循环公交线路，涵盖中山路、轮渡等区域，票价为2.99元，市民们打开掌上公交就能查到班次信息。

元客交通企划负责人 张知恒：它衔接的主要是比较热门的地铁站的站口，到各个社区到各个园区，经过商场医院等，达到一种短平快的效果，来解决老百姓的出行最后一公里的需求，我们下一步规划的微循环线是会围绕着地铁二号线和三号线去进行，那么也会覆盖到像市政府、体育中心那边，再到岛外的翔安和集美。

除了这样的微循环公交，像是定制公交、高峰专线、地铁接驳线等个性化、定制化公交线路很多也都选用小型车辆，记者从公交集团了解到，目前我市有定制公交线路53条，高峰专线51条，在地铁沿线还设置了27条地铁接驳线，辐射镇海路、乌石浦、岭兜等在内的33个地铁站，小公交，大民生，这些穿梭在城市里贴心公交线路，解决居民出行“最后一公里”难题，便利着我们的生活，彰显了这座城市保障民生的温度。