夜晚的灯光，照亮了晚归的人

夜晚的灯光，温暖了回家的您

在沈海高速翔安互通双向出口路段，减速车道右侧，最新树立起一排12米高的路灯，在每盏280瓦的LED路灯暖色灯光的照射下，出口匝道线型在漆黑的夜空里显得既清晰又温馨！这就是厦门市大交通办、厦门高速交警支队共同实施的又一件为民办实事的民心工程。

据大数据统计,作为连接沿海东西方向的大动脉G15沈海高速以日均约10万辆的实际流量高居全省第一，但事故量也居高不下。从2017年以来，沈海高速厦门段主线长约48公里，占总里程的40%，但交通事故占厦门辖区高速公路交通事故总数的82.8%,发生在夜间时段的死亡人数占死亡总数的70.8%,其中约57%的事故发生在高速公路出口处。

为了预防和减少高速公路出口事故，2019年厦门高速交警支队向厦门市公安局提出请求：协调在沈海高速厦门段出口增设路灯照明，提高出口辨识度，改善夜间道路通行条件。该请示得到了时任厦门市副市长、市公安局长卢炳椿的重视。卢副市长批示后，市大交通办分别于当年9月27日和10月14日研究沈海高速厦门段出口照明设备项目建设和移交管养事宜。考虑到全省高速公路尚无此先例，该项工程共分为两期进行，一期工程先在海沧、集美两个区段高速公路出口实施，待实施效果得到验证后，再实施二期工程，将同安、翔安段高速公路出口也增设路灯照明。

（图为海沧A道出口）

在各相关单位的共同努力下，2020年7月底，海沧互通出口、厦门互通出口部分照明设施以最快速度率先投入使用，加上原有的杏林出口照明系统，经过试运行，防事故效果显著。据统计2020年7月至12月事故数据同比,海沧互通出口同比下降50%,厦门互通出口同比下降85.7%,高速公路出口从夜间事故易发的危险路段,变成为一段照亮百姓回家的安全之路。

（图为厦门A道出口）

（图为厦门B道出口）

2021年7月，厦门高速交警支队又加快推进该项目的二期交通改善工程施工落地，在沈海高速翔安互通、同安互通双向出口路段安装使用路灯。二期工程推进实施过程中，由于路灯取电难等技术原因，项目一开始选择了太阳能路灯，最大功率120瓦，但是，项目开始施工前，发现太阳能路灯虽然环保节能，但光照度太低，光照时间没有保障，出口指引照明效果差。支队领导与交管科民警多次协调路段管理公司，相关部门多次赴现场办公，终于解决了从各高速公路收费所取电的问题，路灯也由原来的120瓦改为280瓦。随着9月23日和30日起同安、翔安互通路段路灯的相继亮起，二期交通改善工程全面竣工，那暖色的灯光，不仅让人眼前一亮，也让人心头一暖。

（图为杏林B道出口）

此次高速公路出口路灯照明工程的实施，实现了沈海高速厦门段主线互通出口照明全覆盖，进一步增强了高速公路事故预防的能力，特别是防止夜间疲劳驾驶、雨雾天气、追尾以及因错过出口突然变道、停车而引发的事故，创新了事故预防手段，为厦门特区高速公路出行创造了一个更加安全、舒适的行车环境。

（记者：何鸿林）