今天，翔安大桥A2标段完成海中区最后一件墩台的安装，意味着翔安大桥海中区墩台安装全部完成，也标志着翔安大桥工程包括海域、陆地全部下部结构施工完成，距离全桥合龙更近了一步。翔安大桥预计将在本月底实现钢箱梁合龙。

此次安装的是翔安大桥1号桥墩的上节墩台，长24.7米、宽4.5米、高9米，重1484吨，中交二航局借助4000吨起重船，从上午展开施工，经过7个小时的连续作业，这节墩台被成功安装在1号桥墩的顶部。至此，翔安大桥最后一个海上桥墩宣告安装完成。

中交二航局项目副经理 邓玉鑫：A2标最后一件，也是全桥的最后一件，为我们后续上部结构安装提供了一个更顺利的条件。

据了解，翔安大桥海中区桥梁长约4.5公里，下部结构墩台和上部结构箱梁均采用预制拼装工艺建造，墩台共计35座，由83件预制构件组成，其中A2标段占三分之二，需吊装56件预制构件。中交二航局从去年初开始启动墩台安装，历时20个月，克服重重困难，最终完成这项艰巨的海上吊装任务。

中交二航局项目副经理 邓玉鑫：在吊装完后，我们项目团队会进行技术包括成果的总结，为后续墩台吊装就是大型构件吊装，提供成套的成果。

此次海中区桥梁下部结构吊装完成后，翔安大桥目前还剩余4榀钢箱梁尚未吊装，都在A2施工标段内，中交二航局将持续推进后续钢箱梁吊装，预计最后一榀钢箱梁将在本月底吊装完成，实现全桥合龙。