4日上午，市委宣传部举行第十五场“牢记使命 奋斗为民”系列主题新闻发布会，介绍党的十八大以来，我市建设人民满意交通的有关情况。

党的十八大以来，市交通运输局以建设人民满意交通为目标，不断织密厦门综合立体交通网，提升公共交通运输服务保障水平，增强现代物流产业支撑带动作用，改善农村出行环境，加强交通行业治理能力。

十年来，厦门已初步建成以铁路、高速公路为主骨架，海港、空港、陆港为主枢纽的现代化综合交通运输体系。先后建成厦安高速、厦成高速、厦漳跨海大桥、海沧隧道等一批重点工程，开工建设翔安大桥、翔安机场高速、海沧疏港通道等一批项目，全市公路通车里程超2600公里，形成“内外通达、环湾放射”的路网体系，路网密度居全国前列。目前，我市已开通运营境内外航线187条，与138个城市实现通航。国际客运吞吐量在国内机场排名第4，国际货运吞吐量在国内机场排名第8。

市交通运输局副局长、二级巡视员 任国岩：未来，全面推进翔安新机场、厦门北站综合客运枢纽建设，建成福厦高铁，强化中欧班列通道经济，全面推进城际轨道交通、国省干线公路建设，加快建成翔安大桥，开工建设第三东通道等一批重点项目。

在公共交通方面，十年间，我市建成了以“轨道+BRT”为骨干，常规公交为网络，出租车、网约车、慢行交通为补充的绿色出行体系。

市交通运输党工委书记、局党组书记 梁向阳：轨道交通开通运营3条线98公里，实现地铁三向进出岛，我们今年新开工3号线南延段和6号线集同段，常规公交线路458条，快速公交线路8条，公交线路总里程达7769公里。

现代物流产业是我市四大支柱产业集群之一。十年来，我市现代物流产业规模不断壮大，货物运输总量从1.6亿吨增长至3.9亿吨；物流产业总收入从570亿增长到1527亿。中欧（厦门）班列已成为横贯欧亚、“海丝”“陆丝”无缝衔接的国际物流新通道；159条集装箱班轮航线，通达50个国家和地区的141个港口。厦门先后被确定为“东南沿海区域物流中心城市”、“绿色货运配送示范城市”。

市交通运输局总工程师、二级巡视员 林树枝：下一步，我局将以运输结构与用能结构优化为抓手，着力提升交通能源利用效率和运输组织效率，加快形成绿色交通运输体系，助力厦门市在全省率先实现碳达峰目标。