海上花园是大家对厦门这座城市的赞誉，干净漂亮的大海也成为了厦门的一张名片。但是您知道吗？这片美丽的背后是不少海上环卫人员的付出，他们也被称为海上美容师，今天的《 高温“烤”验》系列报道我们就去认识一位高温下的海上美容师——雷尧坤。

这是厦门的海，干净、透彻。除了大自然的馈赠之外，这份靓丽也依靠着一群人的维持。海上环卫人员负责厦门海域海漂垃圾的清理，出海巡航，清理海漂垃圾，是他们每天的工作。

雷尧坤，船舶轮机员，负责垃圾清运船舶的设备检修，他的工作区域是甲板和机舱。从事这份工作快十年的他早已习惯了海上的漂泊，但最难熬的是每年夏天。在船上能和太阳比拼热量输出的，是机舱里的设备。

市政集团环能公司海上环卫站船舶轮机员 雷尧坤：机器运转时的排气温度，那个很高，100多摄氏度。一个是机器运转，机器的热度散热出来，太阳暴，我们这个甲板是铁板，铁板的话晒起来，里面散热再加上外面的暴晒温度，机舱温度就像蒸房一样。

进入机舱没多久，雷尧坤的衣服就湿透了。狭小的机舱里，气温最高可达50摄氏度。温度高、湿度大，再加上机器的轰鸣声，雷尧坤在机舱里工作十几分钟就要离开，不然就会中暑。而在这十几分钟里，他要快速检查完机舱里的运行设备。

市政集团环能公司海上环卫站船舶轮机员 雷尧坤：检查机器的管道，油柜有没有油、水，注意听机器的运行声音是否正常，就是用螺丝刀听机器运行的声音是否正常。我们正常机器运行声音是很清脆的，你听它的声音如果有敲击声，里面肯定是有故障了，需要去排查问题。

中午11点，从蒸笼一样的机舱里出来，雷尧坤并不能享受到太多清凉，在阳光直射下的甲板上，温度已经接近40摄氏度，此时他要在甲板上完成垃圾打捞设备的巡检。机舱加甲板算是一次作业，每天这样的巡检得七八次。

一天出海两趟，一趟都要三四次，正常巡查下来差不多二十几分钟半个小时。（一次巡查都要二十多分钟？）对。

其实在这艘船上，也有凉快的地方。近些年设备不断更新改善，在船舶驾驶舱里就配备有空调，但干完活的雷尧坤并不敢直接进去。

我上来的话都要在外面待一会儿，不然里外的温差太大了，我上次修理机器上来，温差太大像中暑一样，就吐了。

为了防暑降温，菊花茶、藿香正气水这些都是船上必备，海上环卫站还专门为船员们换上了轻便版的救生衣。

雷尧坤说，厦门海域的海漂垃圾主要是树枝枯叶，最近天气晴朗没有风雨，九龙江上游也就没有太多树枝枯叶漂入厦门海域，而随着市民游客的素质不断提升，这些年生活垃圾在海面上也已经减少很多。海面上的垃圾减少了，雷尧坤和同事们现在也能经常看见白海豚。

市政集团环能公司海上环卫站船舶轮机员 雷尧坤：海上垃圾太多的话，海豚就很少看到。现在我们出去经常看到白海豚，环境变好了，白海豚经常出现，跟大家一起努力有关。

海上美容师，是大家对这个职业的赞誉，雷尧坤对这五个字也有自己的理解。

市政集团环能公司海上环卫站船舶轮机员 雷尧坤：我们出航保洁，及时清理海上漂流物，让厦门人或者游客来到厦门感觉到一份荣誉感，让厦门更加美丽。