接下来关注轨道交通6号线的最新进展，今天上午，随着林埭西站首节轨排完成架设和精调，厦门轨道交通6号线林埭西至华侨大学段铺轨作业正式开工。

轨道交通6号线林埭西至华侨大学段工程全长18.54公里，截至目前，13座车站即将全面实现主体结构封顶，13个区间已有9个实现双线贯通。据了解，此次铺轨作业与线路剩余土建工程同步实施，并设置林埭西、杏林西、华侨大学3个铺轨基地。

厦门轨道集团建设分公司轨道项目经理 何广飞：下一步就继续要往华侨大学厦门校区方向铺设，还有道岔、其他这些道床浇筑会持续往前滚动。

作为地铁工程中衔接结构施工和机电施工的枢纽环节，铺轨项目的推进始终面临着多工序交叉施工作业的影响。在本次铺轨项目实施过程中，项目强化了“绿色施工”管理，专门引进新能源铺轨机、电力焊轨机等先进设备，将噪音污染和尾气排放降到最低，机械化作业不仅提升了施工效率和安全性，还更加节能环保。

轨道交通6号线中铁一局铺轨项目技术负责人 屈伟锋：设置了两种不同的施工工艺，一般在地铁车站，采用的是人工散铺的方法，在区间盾构阶段，就采用机械铺轨法，这样可以提高施工效率这些设备应用以后，对施工工人的身体健康，包括施工节能这一块有很大改善。