近日，一些家住集美联发杏林湾一号小区的居民向我们栏目反映说，他们小区准备建设电动自行车集中充电桩，解决小区居民电动自行车充电难的问题，可是充电桩在建设过程中，却被城管部门责令停工。居民们很不理解，为什么在自己小区的红线范围内，建设这种便民设施，会被城管部门叫停。对此，我们栏目记者也到现场进行了走访，一起来看。

在联发杏林湾一号小区一期靠近杏林东路的大门外，记者看到这处已经建设了一半的电动自行车集中充电桩，现场已被围挡起来，部分钢架已经架起，充电桩紧挨着一排路面停车位，对面则是沿街店面。小区居民叶先生说，杏林湾一号小区共有三期，其它两期在几年前，就陆续建成投用了电动自行车集中充电设施，但是小区一期却一直没有电动自行车充电设施，居民们日常给电动自行车充电存在不小的困难。

小区居民 叶先生：我现在有时候到一期的地方去看，那就有很多业主就把电动车放在一期的架空层上面去充电，那我觉得这个东西是非常危险的。

今年，小区业委会经过现场勘查后，决定将小区大门左侧店面前原先5个路面停车位取消，改建成电动自行车充电桩，建成后可同时满足35辆电动自行车充电。

小区居民：支持这边建充电桩啊，为了安全，你看这地方离我们大门也比较近，这地方也比较空旷，我觉得应该是比较安全的。

叶先生说，今年5月这处充电桩开始施工，可施工过程中，却被城管部门责令停工。为何城管部门会制止小区建设电动自行车集中充电桩呢？小区业委会工作人员告诉记者，当时，执法人员给他们的理由是影响市容市貌。

杏林湾一号小区业委会主任 朱双城：有没有依据什么条款，他也不明确说，或者说你要叫停你要开单给我们，也都没有具体的一个开单，现场也就说你这个不合规，影响市容。

在走访中，记者了解到，一些沿街商户由于担心充电桩建成后，在这里停放电动自行车会影响到他们的生意，并不同意在这里建设电动自行车充电桩，所以多次向城管部门投诉。

附近商户：这一建的话，车一堵在这边的话，也就是说，也不便，这一排全部给堵死了，我有投诉，不止我一家在投诉，好多都在投诉，首先是不能影响人家做生意，还有就是不能影响市容。

附近商户：肯定会有一定影响的，因为我们客人都不能停车过来，然后很多就不愿意进来了。

对此，小区业委会的工作人员表示，建设电动自行车集中充电桩的位置，属于小区红线范围内，而且，这一设施是为了方便小区居民电动自行车充电，也得到了大多数居民的支持。在充电桩施工被城管部门叫停后，他们也向社区和城管部门反映过相关情况，并向相关部门提交了充电桩建设申请表，目前申请虽然已得到了社区的支持，却仍没有获得城管部门的许可。

【城管部门：充电桩建设缺少相关手续】

一边是居民的充电需求，一边是商家担心影响生意，投诉不断。那么，联发杏林湾一号小区一期的电动自行车集中充电桩到底该如何建？记者也将相关情况反映给了杏林街道办，我们接着看。

现场，杏林街道办工作人员协调了辖区城管中队和宁海社区的工作人员到场了解情况。城管部门表示，之前，他们确实有接到市民投诉，称小区正在建设的电动自行车集中充电桩不合规，影响市容市貌。执法人员到场查看后发现，小区业委会和物业确实无法提供相关建设手续。而根据市建设局印发的《厦门市电动自行车集中停放和充电场所建设指引》，居民小区要建设相关充电设施，需要制定《电动自行车停放和充电场所建设经营管理方案》，而且方案需符合相关技术要求，并听取消防、供电等部门意见，还要进行相应的公示等流程，才能施工建设。

集美区城市管理局杏林中队执法人员 曾文松：调查中我们发现，该工程提供的相关手续与市建设局下发的关于电动车集中停放和集中充电的指引通知，相关规定不符合，手续不够完善，所以中队对这项工程进行制止。

社区工作人员说，考虑到小区居民确实有电动自行车充电需求，所以他们也支持业委会建设电动自行车集中充电桩，但当时他们也不太清楚建设相关设施具体需要哪些手续。在与城管部门沟通后，社区工作人员表示，接下来，他们将指导小区业委会和物业，按照建设指引，完善电动自行车停放和充电场所建设经营管理方案，补齐手续并进行公示，如有还有业主提出异议，他们将协助业委会依法开展业主投票表决工作，表决通过后，就可进行下一步施工。

宁海社区居委会主任 章长林：全面协助指导、业委会、物业完成相关手续及流程，解决居民非机动车充电难的问题，尽快把我们杏林湾一号小区集中充电桩建起来。