记者从市交通运输局了解到，本月起，《厦门市进一步加快跨境航空货运高质量发展的若干措施》正式落地实施，通过航班补贴、货运代理补贴等方面，进一步推动我市跨境航空货运高质量发展。

《厦门市进一步加快跨境航空货运高质量发展的若干措施》的出台，是我市第二次针对跨境航空货运出台相关扶持举措，也是此前已经出台政策的进一步细化，不仅补贴力度更大、条款更宽容，也更有可操作性和导向性，在金砖国家和其他重点航线、货量增量、货代补贴等方面均有具体举措。

《措施》中明确，航班补贴采用“里程补贴+货量补贴”方式，采用“多飞（航程）多得、多拉（货量）多得”的国内主流补贴方案。在补贴力度上，将洲际航线的补贴上限从8400万元提升到1亿1千万元、亚洲航线的补贴上限从2100万元提升到5000万元，鼓励企业加密航班，提升航线的稳定度，提供更多运力、更多舱位，进一步提升货邮吞吐量。

此外，《措施》还设置了更加宽容的条款，将满足一定运行班数的非定期航线认定为定期航线，省去此类国外航司申请的审定时间及费用成本，也符合国际国内形势现阶段情况。

市交通运输局表示，此次我市出台的《措施》，是厦门深入贯彻落实《交通强国建设纲要》和国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划的具体实践，对我市建设规模领先、智慧先进、优质高效的国际航空物流体系具有重要意义。相关措施的有效期将持续到2025年12月31日，预计第一年度补贴支出约3亿元，三年补贴总额将达到17亿元。通过《措施》，我市将重点培育一批运营稳定的全货机定期航线，力争到2023年，厦门机场货邮吞吐量达18万吨、2024年达20万吨，进入我国跨境航空货运机场第二梯队。