“招商伊敦”号的靠泊，也让厦门港迎来了首条境内沿海游轮航线，这是新形势下走出邮轮经济新路的一次探索。

此前，厦门邮轮母港开通的航线都是境外目的地。受疫情影响，国际邮轮航线暂时停摆，邮轮公司积极寻求打破疫情“封锁”的产业发展机遇，就把目光转向了境内。执行这条航线的“招商伊敦”号由央企招商局集团旗下招商局维京游轮有限公司自主经营管理。1872年，招商局成立当年，购入的第一艘自有商船就名为“伊敦”轮，150年后，招商局将我国第一艘悬挂五星红旗的游轮命名为“招商伊敦”号，并由它来执行滨海双城游航线，既体现了历史的传承，也见证着产业的发展。未来，邮轮母港后方的厦门“海上世界”，还将与航线进一步联动，实现港口与城市的融合发展。

招商蛇口福建公司总经理、厦门西海湾邮轮城投资有限公司总经理 范鹏：这条航线的引入势必会给“海上世界”的文旅产业，以及后续整个邮轮产业的快速复苏，带来极大的推动和影响，厦门的“海上世界”已经形成了服贸、法务、金融、文化四条产业聚集的特点，各种资源的导入，势必会给厦门的经济带来极大的助推。

值得一提的是，这条航线也把深圳与厦门两个经济特区，用游轮串联起来，让特区携手为产业突破发展瓶颈作出新的尝试。

邮轮母港集团旗下和平码头有限公司总经理 张海军：这样一个常态化的国内游轮航线，把厦门和深圳两个经济特区串联起来，结合着厦门和深圳各自魅力的旅游产品和游轮结合起来，为游轮复苏，为文旅产业复苏，打造一个海上旅游产品的标杆。