扰民的钢板:路面钢板噪声扰民 施工单位现场整改

特区新闻广场 2022-05-21 22:13:49

2022-05-21 22:13:49

路面的破路施工作业,施工方一般会选在晚上进行。白天为了不影响车辆通行,施工方往往会铺上钢板。但如果铺设的钢板没有做好降噪措施,经过的车辆压到钢板,就容易产生噪声,影响周围居民的正常生活。近日,有市民跟我们栏目反映,岛内一些施工路段,就存在这个问题。我们栏目的记者也展开了调查。

在白鹭洲路繁荣广场小区路段的辅道上,记者看到路面上有两处用钢板覆盖的区域,其中一处铺着两块一样大的钢板,两块钢板间有小部分叠在一起。记者观察发现,因为上面这块钢板的一角翘起,两块钢板之间出现缝隙,每当车辆压过钢板,两块钢板就会互相碰撞,发出很大的噪声。另外一处施工路面上铺着一大一小两块钢板,钢板与地面之间的缝隙中还塞着碎砖块。施工人员可能想以此减少钢板发出的噪声,但效果并不明显。

附近店家:早上(噪音)会密集一些,可能八、九点上班高峰期的时候,对住在这附近的居民起居还是会有影响的。

繁荣广场小区居民:到了(凌晨)两三点钟,还有这种声音,(凌晨)三四点钟都有,会被吵醒。

记者注意到,在施工路段旁的人行道上,放着工程项目的公示牌,上面显示这里正在进行繁荣广场小区污水“两高”建设改造工程施工。通过现场工人,记者联系上项目的现场负责人。他告诉记者,辅道上的两处开挖区域,是小区雨污分流管道接进市政排水管网的接口,两处开挖区域下方的地下管道已经埋好。

思明区污水“两高”改造B片区技术主任 郝雷征:地下接驳已经完成了,现在主要是恢复路面,我们路面的基层也已经恢复完成了,就差路面的面层,就是沥青这一块,我们是为了保证白天恢复交通,临时垫了两块钢板。

这名负责人说,路上的钢板已经铺了有一周时间了。听到车辆经过时钢板发出的噪声后,他坦言,这是施工人员的工作疏忽,没有做好降噪措施。

思明区污水“两高”改造B片区技术主任 郝雷征:工人可能因为疏忽了,没有垫麻袋,产生噪音(影响)居民了,我们现在调机械过来,马上整改掉,沥青(铺好后),预计本月25日、26日之前就恢复掉了。

随后,这名负责人协调了一辆挖掘机到场。在挖掘机的帮助下,施工人员在钢板下方垫上麻袋,还撤掉了一块钢板,车辆经过钢板时,产生的噪声明显小了很多。

【扰民的钢板:高架桥面出现钢板 车速快噪声传得更远 】

翠湖村小区的居民最近也遇到了同样的问题,这个小区就在仙岳高架边上,前段时间,高架路面上也出现了一块钢板,而且由于高架上车速较快,车辆经过钢板时发出了更大的噪声。在当天的采访中,记者也走访调查了这处噪声扰民点。我们接着看。

在翠湖村小区一栋沿街居民楼12层的一户居民家中,记者站在阳台上看到了铺设在仙岳高架上的钢板,钢板由一大一小两块组成,铺设的位置在仙岳高架往海沧方向的右侧第二车道上,盖住部分桥面上伸缩缝,途径车辆压过钢板时发出的噪声,在12层听得清清楚楚。而且,仙岳高架上车辆多,车速还快,有时一连好几辆车压过钢板,噪声就更加连贯密集。

记者 张家齐:我现在是在这栋沿街居民楼8层的一户居民家中,我现在所处的位置是在卧室中,我们看到,窗户是紧闭的状态,但是人站在卧室中,隔着窗户还是可以听见,车途径并且压到钢板发出的咣当咣当的响声。

小区居民说,这块钢板已经摆在仙岳高架上快一个月了,到了夜间车少周围环境相对安静时,噪声就会显得更加响亮,严重影响大家的休息。

小区居民:很吵,半夜非常吵。半夜车子压过去就“哐”的一声,小孩子都睡不着觉,我为了这个事情特意去装了个隔音玻璃,花了几千块。

小区居民:只要有车辆一经过,就是很响,不停的撞击声,最近我睡眠都很不好,晚上实在是很吵,很不好睡觉。

小区居民:我比较奇怪的是,它本来在这个车道,然后又换到另外一个车道去了,等于说它一直在更换位置,导致一直在循环着吵。

仙岳高架的路面上为什么铺钢板,位置还在不断变换呢?记者从市市政工程中心了解到,仙岳高架桥面上的钢板,是他们铺设的,所涉及的工程项目主要是为了维修、更换仙岳高架5道老化的伸缩缝。为了不影响白天车辆正常通行,他们选择在晚上11点到次日凌晨5点夜间施工。可更换伸缩缝需要切缝开槽、埋设钢筋、浇筑混凝土等多个工艺,再加上夜间施工也要留出车道保障车辆通行,所以工程进展比较缓慢。

施工单位工作人员 王青海:原有的混凝土破除掉,会有一个坑洞在里面,为了保障白天车辆通行,我们必须要覆盖钢板,保障白天车辆通行,每一个夜间施工只能进行一道工序,每一处钢板覆盖的位置,可能要五到六天才能把这处位置修好,再修另外一个车道。

这名工作人员说,他们在施工时也考虑到了车辆经过钢板会发出噪声的问题,所以覆盖钢板时都会在钢板下垫上一层布,减少噪声,但因为仙岳高架上车辆速度较快,即使有降噪措施,车轮压到钢板时还是会发出非常大的噪声。接下来,他们会尽量加快施工进度。

市市政工程中心路桥科副科长 曾松涛:通过技术手段,缩短我们的工期,减少对周围群众生活的影响。目前,这道伸缩缝是(横跨)4个车道,我们已经修到了第2个车道了,如果天气情况良好,我们夜间施工,这个月月底,我们就可以做完。

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