近期，东渡海关为一批从日本来的机械设备及其配件，办结国际转运手续，这是厦门海关办结的首票机械设备滚装船国际转运业务。这批设备将和国内生产的一批汽车，搭乘滚装船前往土耳其。

这批设备包含52台挖掘机及其配件，原计划从日本港口直发目的地国家，但受疫情影响船期无法保障。考虑到厦门口岸良好的通关环境、衔接有序的国际转运渠道能更大程度地保障船期，企业方面决定通过厦门口岸尝试国际转运模式。

中外运厦门船代船舶服务中心调度经理 施毅：这次其实是货主跟船东，主动选择在厦门口岸进行这批货物的国际中转、后期希望这块业务能继续发展。一方面能够为滚装船东提高运力配置，另一方面能够为厦门港国际中转带来增量。　

据介绍，以往这种大型机械设备在厦门港进行国际中转，没有搭载过滚装船，了解到这个新的业务诉求，东渡海关也提前理顺流程，指导企业尽可能地缩短设备在港时间，提高整体通关效率。

东渡海关物流监管一科副科长 谢修能：我们指导企业办理相关的国际中转申报手续，协调了现代码头，提前开辟专用场地堆存设备，协调了这批机械设备跟另外两批国产汽车“拼搭”滚装船出口 进一步压缩通关时间。

现代码头是目前厦门港唯一具备滚装船作业资质的码头，近两年已吸引了一批全球排名靠前的滚装船公司挂靠作业，同时码头积极新增巴基斯坦、以色列等“一带一路”沿线国家航线，进一步做强做大中转业务。

厦门现代码头有限公司副总经理 田庆华 ：作业的高效化、通关的便利化，这是船公司首选中转港的一个指标体系。我们把这个业务做起来，船公司越多，航线越密集，中转的业务一定是正比例发展，所以我们也想把滚装（船国际中转）这个业务做成名片。