1日下午，台湾高铁左营站附近的东南水泥旧厂区施工不慎，导致水泥高塔倒塌，压毁高压电塔，造成高铁电力中断，左营-台南线停驶约7小时，影响高铁、台铁逾百班次、12万多人。

1日下午3点39分，高雄东南水泥厂进行水泥塔拆除作业，挖掘机司机持续用长臂摇摆铁球，捶打水泥塔下方，突然水泥塔的破碎区域一整层碎裂，接着水泥塔上半部失去支撑，向下倒塌。司机眼看不妙，赶紧把长臂转换方向，并冲出驾驶座逃离水泥塔。

原本水泥塔后有一条钢索牵引，要让水泥塔往右方倒，然而却完全拉不住，导致水泥塔往前崩塌，火光闪现，压垮高压电塔。

事故导致台湾南部的高铁电力中断，左营-台南段列车双向停驶数小时，事故影响高铁、台铁逾百班次、12.6万人。由于昨天是台湾清明假期前夕，正值运输高峰，民众怨气连连。

高铁旅客：多夸张，你看看这些老人小孩懂什么，带一家老小这样，太离谱了。

高铁旅客：（退票后）叫我明天再来买，明天如果再来我买不到呢，延误5个小时啊。

东南水泥公司和承包公司昨天晚间十点半紧急出面道歉。高雄市工务局长到事故现场勘查后指出，承包商未依呈报的工法施作是酿祸主因，依规开罚107万元新台币；而水泥塔倒塌后扬起的尘土，造成严重空污，则被环保部门重罚500万元新台币。承包商四人将依公共危险罪，被移送法办。

高雄市建管处处长 陈海通：包商没有依照施工计划书，便宜行事，当然分段式的做法，是比较保险，相对比较安全。

针对此次事故，台交通事务主管部门负责人王国材仅致歉表示，车站内疏导部分要检讨，并称要求偿到底。岛内网友讽刺道，“反正死忠会力挺，还不是乖乖投民进党”，“这要是发生在国民党，早就要求下台了！”也有人担心，“会不会造成群聚感染？若里面有确诊病例直接完蛋”。对此，国民党党团今天表示，要求高铁公司再强化突发事故旅客疏导的应变能力，对台交通事务主管部门、高雄市政府在出事后究责、卸责推诿的态度，必须给予严厉谴责。台湾民众党民代张其禄则认为，事故显示台湾的运输系统电力调配没有立即的转换及应变机制，民进党当局应尽速完成电网韧性改善、强化灾害应变能力及调度机制。