全省最大管径的跨河顶管工程——厦门新机场片区翔安西路地下综合管廊顶管工程，近日顺利实现贯通。它将蔡厝和莲河两个片区连为一体，将为厦门新机场片区新增一条地下大动脉。

这次实施顶管作业的综合管廊，位于翔安西路（翔安东路至溪东路段），下穿九溪河，单条长约320米。据介绍，与以往“开膛破肚”的埋管法不同，顶管是一种不开挖或少开挖的管道埋设施工技术。施工单位先是提前施工好工作沉井，而后在沉井内借助于顶进设备产生的顶力，将管道一节节顶入土层中，直至穿越整个河道。

这次顶管作业由厦门市政管廊投资有限公司组织实施，施工单位从去年12月8日正式开顶，只用了约100天，比计划提前三个月实现贯通，而它完成的两条管廊内径都达到4米，是目前全省最大管径的跨河口顶管工程。这一超大管径顶管作业，对于九溪沙层、粘土层交叉分布的地质条件是一个不小的挑战。

福建永宏建设工程有限公司项目技术负责人 林华辉：最容易产生管涌，还有透水、冒顶这种情况出现，我们在施工过程中 努力控制舱内舱外的压力平衡，不受地层的影响，基本上是达到了厘米级的控制，而且因为我们的管廊是要求要防渗，整个顶管过程中，基本上是没有出现渗漏，达到了一个很好的效果。

翔安西路综合管廊项目起于翔安东路，终于溪东路，串联蔡厝、莲河两大片区，全长约2.6公里，分为陆地开挖段和过河顶管段。这次九溪顶管段的完成，将加速推进基础设施在新机场片区的布局。

福建永宏建设工程有限公司项目技术负责人 林华辉：我们综合管廊里面有水、有电、有中水，有通讯，所有这些东西（设施），都可以实现东、西（部）的对接，可以有效推动新机场片区建设的后续性。