8日下午，翔安大桥A3标段进行海中区桥梁最后一座墩台后浇孔的浇筑，标志着翔安侧海上墩台施工全部完成，预计这座跨海大桥海中区桥梁将在7月份全面完成下部结构桥墩安装。

这次进行浇筑的是靠翔安侧的一座海上墩台，后浇孔共有6个，每个直径3.6米、高3.4米，与打在海底的6根桩基位置相对应，施工单位一艘海上混凝土搅拌船投入施工，经过三个半小时不间断浇筑最终完成。据介绍，通过后浇孔的施工，墩台将与海底桩基形成一个整体，便于进行其上的墩身和墩帽安装，形成桥梁的下部结构，为上部结构箱梁架设提供强有力支撑。

中交一航局项目副总工程师 史虎彬：它标志着我们翔安侧的12个承台底节全部施工完成，把整个承台的重量就转移到了6根桩基上，完成了最终的体系转换。

采用“搭积木”方式建造的翔安大桥海中区桥梁，由35座桥墩组成，包括墩台、墩身、墩帽等预制构件共83件，目前已预制完成67件，出运58件，完成海上安装工程量已接近70%；上部结构钢箱梁共36榀，目前翔安侧和岛内侧两个标段共已安装11榀。

厦门路桥集团项目标段经理 林路宇：我们后续还会推进中节跟上节桥墩的安装工作，为我们7月份实现整个全桥的桥墩安装这个节点继续努力。