日前，进口粮食“散改集”海铁联运班列，从厦门多式联运港站首发，直奔江西吉安。

据了解，该趟班列上装运的是首批经由莆田港“散改集”(散货运输改集装箱运输)后的进口玉米集装箱，通过港务海运内支线运抵海沧港区后，平移至厦门多式联运港站，再“搭乘”班列前往江西，直接服务当地饲料加工企业，全程可实现无缝衔接。

“这标志着莆田、厦门港务打破跨地域业务制约的发展瓶颈，优势互补开创出全新海铁物流新通道。”厦门集装箱码头集团相关负责人说，该趟班列的开行，为畅通供应链提供了充足的运力支持。

据悉，“散改集”的运输方式，最大的优点在于大大削减了货损、柜损，能为企业节省一笔不小的意外损失，而且其物流成本降低、周转快，增强了产品竞争力。

本次莆田-厦门海铁联运服务渠道的开通，是厦门多式联运港站继成功开辟海隆码头“散改集”海铁联运、厦漳“散改集”水转铁服务后的又一创新性实践。据介绍，去年以来，厦门多式联运港站紧盯内陆腹地产业升级和省内外进口大宗粮食贸易物流服务需求，协同各业务相关单位发挥资源协同效应和服务优势，积极开拓进口粮食“散改集”海铁联运业务，重点拓展闽西北和赣南腹地多式联运业务。