电动车越来越多，有不少司机反映，岛内一些充电站，看似充电桩多，但不少存在充不进电、损坏严重、设备老化、通信网络不畅等问题。连日来，记者走访岛内部分充电站了解情况。

　　现场1

　　设备故障停止服务 充电桩问题多

　　2月28日下午2点左右，记者来到位于湖里区海天路2-1号的国网海天充电站，记者发现36个充电桩中竟有14个充电桩无法使用。其中7个充电桩上贴有“设备故障”提示纸，另外7个充电桩的屏幕上写着“设备停止服务”的字样。

　　“怎么都没法充电啊？”当天下午3点，位于吕岭路上东美地附近的市政充电站，市民陈先生已经尝试了4个充电桩，却都无法给爱车充电。记者粗略计算，现场安装有30余个充电桩，有20个无法使用，有的直接挂着“故障停用”招牌，有的甚至直接用罩子罩住。

　　现场2

　　故障率高 市民需逐一排查

　　2月28日上午10点，记者在明发商业广场外围的小桔充电站，看到在站内50余个充电桩中，有3个破败不堪，上贴着写有“设备损坏”的厚纸板，且两侧的充电枪都用黑色胶布绑住，其中1台向后倾斜着。而据现场观察，有的充电桩屏幕虽没显示故障，却需车主逐一尝试，市民陈先生试了3个充电枪，才找到能用的。

　　当日下午4点，在国金广场附近的市政充电站内，记者发现站内十余个充电桩的显示屏外部标有操作流程的塑料提示牌，均出现不同程度的翘边、破损等情况。在仙岳高架靠近文化艺术中心附近的市政资源充电站，记者尝试扫充电桩显示屏上的二维码，发现系统提示下载的App暂时下架，不支持服务。

　　痛点

　　投诉反映难 维修成本高

　　“大概从去年8月份开始就有充电桩陆续故障，至今无人维修。”市民陈先生告诉记者，由于海天充电站离公司近，经常在这充电。但随着故障充电桩越来越多，充电日益困难。

　　而另一位司机张先生则说，有些滴滴司机大老远跑来，根本充不上电，由于这附近有餐馆可以供滴滴司机就餐与休息，且充电桩多，海天充电站之前成了许多滴滴司机充电首选，但近半数故障充电桩让他们犯难。随后记者拨打了充电站立牌上的维保电话，其中一个工作人员表示自己已离职，另一位工作人员在对现场情况进行大致了解后，表示会尽快联系相关人员进行维修。

　　“这个充电站于2016年左右投入使用，但随时间推移，充电桩陆续出现老化的现象。”在上东美地市政充电站，现场值班人员告诉记者，充电桩出现问题的大多是电子元件和模块损坏，导致充电越来越慢，一开始充电桩出现损坏，会安排维修人员前来修缮，但3年质保期过后，维修成本增加，后期维修没跟上，就导致损坏的情况越来越多。

　　“这个地方的信号不好，因此许多充电桩总是出现中断充电等故障，只有在入口和出口处的充电桩较稳定，经常来充电的司机都会不约而同地在那里充电。”在市政资源充电站，工作人员杨先生告诉记者。

　　针对充电站存在的这些问题，厦门日报记者将持续关注。