省市重点项目--福厦高铁加快在厦门境内的箱梁施工，全线规模最大的同安制梁场近日完成正线箱梁预制任务，全部991孔箱梁架设可望在下月初完成，为福厦高铁在明年建成开通运营，提供有力保障。

位于洪塘镇的同安制梁场承担的是福厦高铁八标全部及七标和九标各一部分的箱梁预制任务，所生产的32米双线梁，将被架设在福厦高铁正线上。据了解，这样的正线箱梁，同安制梁场总共需要预制991孔，是福厦高铁全线预制数量最多的制梁场。从2018年12月开始首孔箱梁浇筑以来，施工单位中铁四局施工项目部加大力量投入，采取轮班作业方式加快预制进度，并适时新增生产线，使得产能得到成倍提高，平均每个月生产箱梁可以达到75孔，最快每天能生产出三孔箱梁，最终在计划的3年多时间里，圆满完成全部正线箱梁预制任务。

中铁四局同安制梁场技术主管 陈宇：双线箱梁预制完成之后，为我们项目部的双线箱梁架设，提供了有效时间，并对后续全线无砟轨道的推进施工，争取到了有效时间。

与箱梁预制同步开展的是福厦高铁箱梁架设工作。目前，由同安制梁场供梁的八标厦门段和七标泉州段的架梁任务均告完成，仅剩九标厦漳段集美特大桥的32孔箱梁尚未架设，预计全部991孔正线箱梁将在3月初架通。