2月1日，大年初一深夜23点57分左右，厦门船舶交通管理中心（以下简称厦门VTS中心）收到引航员报警称从厦门港远海15号泊位离泊出港的超大型集装箱船“CM***”在航行至海沧7号泊位附近水域时，主机失控，失去动力，需要紧急救助！

失控船舶船长366米，可装载15500个标准集装箱，从船底至上层建筑的高度相当于24层楼。事发海沧航道宽度395米，航道外为浅滩，若船舶搁浅，或碰撞码头其他船舶，整个海沧港区将面临“瘫痪”的风险。

核实险情后，厦门VTS中心立即启动应急预案，对海沧航道实施交通管制，通知所有进港船舶立即减速，远离失控船。VTS值班员指导引航员利用余速将船尽量控制在航道中间，避免搁浅或碰撞发生，并提醒失控船做好各项应急措施。同时，紧急协调附近“厦港拖18号、23号、24号”三艘拖轮前往协助控制船位，并协调最近具备靠泊能力的海通集装箱码头，做好紧急靠泊接收准备。

0点21分，三艘拖轮先后靠上失控船，船舶航向航速得以控制，危机初步解除。1点12分，在各方的通力合作下，失控船安全靠泊海通集装箱码头，巨轮主机失控险情得到妥善处置。

经过厦门VTS中心的专业施救，巨轮主机失控险情成功化解，避免了厦门最繁忙的海沧港区因事故“瘫痪”。

（记者：熊伟 通讯员：杨进）