12月28日，20万吨级集装箱巨轮“中海北冰洋”轮（CSCL ARCTIC OCEAN）静静停靠在远海自动化泊位前沿,海风阵阵，仿佛诉说着她与远海不可以思议的缘分。

2017年4月，她是“海洋联盟”在厦门远海码头开辟的首条远洋航线欧洲快航（NEUR1）中,挂靠的第一艘20万吨级船舶,一举刷新当时码头靠泊最大集装箱船的纪录。如今，她再一次见证厦门远海码头年吞吐量突破260万标箱，迎来设计产能达产的历史时刻！

随着厦门港口管理局吴顺彬局长响亮宣布:厦门远海码头2021年累计第260万标箱，起吊！一台5G+北斗+无人集卡将标志着“2021年第260万标箱”集装箱运载至桥吊下，起吊、平移、装船动作在智能控制下一气呵成。现场掌声雷动，汽笛长鸣，共贺这一光辉瞬间。各口岸单位、航商代表、航运代理及客户代表，共同见证了这一重要的历史时刻。

值此厦门经济特区建设40周年之际，厦门远海码头献上沉甸甸的“三喜临门”：12月21日，厦门远海码头宣布5G+北斗+无人集卡智慧港口2.0的商业化运营；12月22日，中远海运港口厦门海沧供应链项目也顺利奠基开工；今天，又传来吞吐量突破260万标箱，成功达产的喜讯！

这260万标箱，描绘出欣欣向荣的发展蓝图。17条航线织成辐射五洲四海的航线网络，内外贸集装箱、散杂货三位一体搭建起助力“双循环”的综合物流平台，公铁水立体化综合服务体系勾连起“内陆-沿海双向通道”，“江海互济”一站式物流解决方案已然落地。

这260万标箱，凝聚着远海人上下一心，奋楫争先，撸起袖子加油干，爱拼才会赢的冲劲。那是酷暑下抢修设备流下的汗水，也是风雨无阻安全巡场时浸湿的衣衫，更是抢装抢卸后创下效率新高的欢颜。

这260万标箱，体现了港航13载共铸“港航命运共同体”的通力协作。在严峻的疫情防控形势和密集紧张的船期双重压力下，远海码头携手客户，化压力为动力，克服万难、保障效率。特别是在涉疫船舶应急响应方面，为行业输出了涉疫船舶码头处理方案。

这260万标箱，蕴含着远海码头“港通世界、共赢未来”的筑梦宣言。未来，我们将充分利用综合保税区优势，坚持创新引领、互利共赢的经营理念，不断丰富航线网络，延伸港口产业链；持续深化智慧港口建设，加速自动化海铁联运项目落地，打造智慧供应链平台，提高综合服务水平，向世界一流集装箱码头的目标前进！

（记者：陈悦恬）