13日下午，随着最后一声爆破，省市重点项目海沧疏港通道的控制性工程---蔡尖尾山2号隧道实现全线贯通，标志着这一国内罕见超大断面立交隧道的主体工程已全面完成，为明年底整个通道建成通车创造了有利条件。

此次贯通的蔡尖尾山2号隧道长4.2公里，因为与芦澳路在洞内立交形成了立交处超大断面、超小净距的结构设计，因此最大开挖面积达421.73平方米，是目前国内最大断面地下互通立交隧道，它也成为项目施工的重难点和工期控制性工程。

针对隧道的特点，路桥建设集团精心组织，工程采取了两家施工队伍对打的掘进方式，中铁十四局和中铁十二局于2018年年底从隧道东、西两端分别掘进，通过综合采用多种工法转换、超前地质预报手段和“短进尺、强支护、弱爆破”安全措施，成功攻克大断面隧道施工的一系列技术难题。最终历时1078天，实现隧道全线贯通。

中铁十二局项目经理 黄建国：整个隧道的贯通，打通了我们整个疏港通道的主动脉，为我们按期通车奠定了一个很好的基础。

海沧疏港通道是厦门“两环八射”快速路网系统、海西城市联络线的重要组成部分，连接第二西通道海沧隧道到厦蓉高速，是我市实施跨岛发展战略的重大交通项目。项目建设以隧道为主，包括蔡尖尾山1号和2号隧道，路线全长5.3公里。按照计划，项目将于明年年底建成通车。