今天（30日）上午，海沧隧道新的交通方案正式开始实施，除早晚高峰，也就是上午7点到9点、下午5点到晚上8点，禁止重、中型货车通行，其它时间段允许货车正常通行。新方案实施第一天，隧道的通行情况如何呢？

早上接近9点，记者来到海沧隧道海沧端的入口处，此时正值早高峰，不过进入隧道的车辆并不多。记者看到，隧道口的道路交通标志标线已经发生了变化，地面标明了小型车道、大小型车道的字样，隧道口的标识牌也做了相应调整。到了上午9点，重中型货车允许通行的时段，现场进入隧道的车辆中，重中型货车却很少，记者在场的半小时内，从海沧端进入海沧隧道的重中型货车，还不到十辆。现场的执勤民警表示，可能部分大货车驾驶员对海沧隧道新的交通方案还不了解。

市交警支队桥隧大队副大队长 邱等勇：应该说是刚开通，可能很多货车驾驶员朋友对整个路线的情况还不是很熟悉，包括他们通行的需求情况，运行一段时间之后，才能看出海沧隧道货车通行的情况。

交警介绍，目前海沧隧道岛内端，只开放了火炬北路的出入口，但这个出入口，对于大部分的货运企业来说通行需求并不高。而湖里大道出口和兴湖路的出入口，还需要等相关改造工程完善后，才会调整交通组织，所以近段时间，海沧隧道的货车通行量不会快速增长。

随后，记者也采访了一些重中型货车的驾驶员，他们表示，重中型货车的通行需求，主要是围绕长岸路的码头区域，如果通过海沧隧道进岛，从火炬北路的出口出来后，并不会太方便，他们更期待的，是靠近码头附近的出入口可以开放。

货车驾驶员：我们不好走，市里面不好走。（岛内不好绕是吗？）对，没有大货车指定的路。（等于要在附近开一个口才比较好走？）对。（哪个口开了比较近？）湖里这边，湖里大道，最少得节约20分钟（跟哪里比）杏林大桥。

货车驾驶员：（现在）不怎么方便，因为出口在火炬园那个地方，跟码头这边就比较远，出口在码头附近的话，就更方便了。

根据交警部门的统计，今天0点到12点的时间段里，海沧隧道总流量为12790辆，这与上周同期相比，增加17.83%，增幅不算太大，但随着货车驾驶员对路线的逐渐熟悉以及其它出入口后续交通方案的调整，海沧隧道的重中型货车通行量会逐渐增多，其它进出岛通道的通行压力也会有所缓解。

市交警支队桥隧大队副大队长 邱等勇：（后期会）均衡进出岛通行的压力，更多主要是考虑货运车辆的通行便利问题，相应的程度上，对其它车辆的通行，包括早晚高峰其它桥的通行压力，应该说也会有一定程度的缓解。

交警部门提醒，重中型货车驾驶员如果要通过海沧隧道进出岛，一定要提前安排好路线，避免进入禁止通行的出入口，另外要服从现场民警的指挥，如果在隧道中遇到车辆故障和事故，要做好警示，及时报警处理。