昨日，记者获悉，近期我市共有19处公交站点已完成改造提升，为附近市民带来更便利的出行环境。

这些公交站点有的是新设站台，有的是对原有站台进行改造，有的则是进行优化迁改，加强与交通枢纽、轨道站点衔接。

“以前的站台很短，只能容纳1辆公交车进站，提升改造后，站台长度延长，现在可以同时容纳2辆公交车进站停车。”昨日下午，在高崎南五路站候车的何女士说。据何女士反映，此前高崎南五路站的站台长度较小，高峰期候车乘客较多，常常排到周边绿化带上，上下车存在安全隐患。据了解，前埔路岭兜站、高林中路站等公交中途站也存在同样的问题。在市大交通办的协调推动下，将这些公交站台的长度扩大至20米，方便乘客乘车。

“SM城市广场2站位于SM城市广场附近，客流量大，公交线路也密集，公交车出站后欲驶入主路，需连续变道，易与社会车辆产生交织。国贸中心站、金尚中学等公交站的原站点位置也不能满足行车要求。”厦门公共交通场站公司副总经理陈勇说，这次优化迁改，在与主辅路出入口保持安全距离的基础上，增加公交车辆变道的缓冲空间，进而消除公交车进出站的安全隐患。

此外，园山南路站、长歌路口站、创新二路口站等三个站是新建的公交站点，于今年10月1日起正式启用，弥补了公交站点不足的短板。