【与特区同行】湖里篇(一):特区发祥地 改革开放再出发

厦视新闻 2021-10-15 20:13:45

2021-10-15 20:13:45

  

40年前的今天,也就是1981年10月15日,一声开山炮响,厦门经济特区拉开了建设发展的大幕。40年来,厦门肩负使命,敢勇争先,在建设中国特色社会主义伟大历史进程中谱写了勇立潮头、开拓进取的壮丽篇章。从15日开始,厦门广电集团新闻中心推出大型全媒体报道《与特区同行》,全方位展现厦门经济特区四十年来砥砺前行所取得的巨大成就。

  系列报道第一集,我们首先走进湖里区。作为特区发祥地,40年来湖里区一路铺展改革开放蓝图,变身改革“试验田”,也成为厦门的城市“新客厅”。今天,我们再次回到湖里区,一起去看看发生在那里的故事。

  厦门见闻:1981年10月15日,伴随着一声巨响,厦门经济特区建设在湖里2.5平方公里的地方拉来了架势…

  记者 戴小楠:又是一年的10月15日,40年前的今天,厦门经济特区就在我脚下的湖里街道的这片土地上正式动工建设,40年后,我们重回到这里,想找到当年“第一声炮响”的具体地点,但走了不少街巷、问了不少人,大家已经很难辨认当年的位置具体在哪。40年,湖里的发展太快,变化太大!想要重新找到当年特区建设的点滴,我想可能只能借助这“第三只眼”。

  这台相机,就是赵建军的第三只眼。在湖里居住了几十年,他拍摄、收集了上千张照片。不同年代,不同场景,特区建设的点点滴滴都留在了里面。

  湖里区文化馆原副馆长 赵建军:这张照片是1981年,这些建设者们拿着规划图来实地考察。这个是东渡码头,当时这里就是一片滩涂,它还没有建设。这个是铺(机场)跑道这么一个工作,上面写“为厦门特区插上翅膀 创机场一年建设范例”。

  镜头里的照片视频,记录了发生在湖里的太多第一次。

  1982年1月,全国第一个以“国际”冠名的民用机场——厦门高崎国际机场在湖里动工。仅用1年10个月的时间,第一期工程就建设完工,标志着厦门特区的交通运输进入全新发展时期。

  1982年7月,东渡港区第一期工程两个泊位开始投产,当年集装箱吞吐量仅为3292标箱。这个当时看似庞大的数字,如今3小时内便能装卸完成。

  1982年10月,厦门经济特区引进的第一家外商独资企业——印华地砖厂在湖里工业区投产。如今,湖里区外资企业总数已超过3000家,更有51家世界500强企业落户发展。

  1984年,邓小平同志视察厦门,并在湖里区的一栋办公楼里写下“把经济特区办得更快些更好些”。由此,厦门经济特区范围扩大到全岛。

  厦门经济特区第一批建设者 陈善同:当初确实人们是一股劲,不管是从外地调来的,还是厦门自己支援过去的干部工人,都是一股劲拼命争取速度,湖里速度,厂房最典型的7天一层,将近1万平方米一天,当然供水供电更是以更快的速度。湖里的建设就是一个快,一个高质量。

  就是在这样“晴天扬土灰,雨天一脚泥,连自来水都吃不上”的条件下,湖里迎来了从昔日小渔村的华丽变身。

  《厦视新闻》2005.12.9:位于厦门岛东北部的五缘湾是岛内仅存的一处湿地,整个项目今天正式动工……

  曾经的滩涂已经化身城市新客厅,五缘湾片区成为全国生态修复样本。如今在湖里,栗喉蜂虎在空中飞舞,黑天鹅在水中嬉戏,道路两旁的凤凰花灿烂盛开,山海步道上人们乐在其中,诗情画意的湖里幸福感满满。

  40年来,湖里区的高楼、公园、商场越来越多,城区也从当年的“拓荒地”变身经济改革的“试验田”。经济特区、自贸试验区、自主创新示范区、两岸融合发展示范区等国家战略在这里叠加。海纳百川的湖里吸引越来越多人安家落户,宜居宜业的湖里正在焕发新的活力。

  湖里区居民 林跃众:现在的变化已经是高楼大厦林立,周围的商场、绿化成荫,湖里连接翔安隧道到翔安,到集美都是很顺畅到达,现在地铁也开通了,相当方便,四通八达。

  湖里区居民 张华娟:经过这40年的建设和打造,我们现在生活在湖里特别幸福,你看我们每个人,人均每天走15分钟就有一个公园绿地,可以休闲娱乐。现在我们在湖里区都能住上高楼大厦海景房,老百姓的生活越来越好,家家日子都过得特别红火。

  记者 戴小楠:漫步在湖里区,我也用手里的相机拍了好多照片,和40年来不同阶段的照片相比,我觉得湖里一直在变,又一直不变。变的是路更宽、楼更高,城区更美了,不变的是湖里的气质没有变,以及特区发祥地奋进的精神和奋斗的初心没有变。我想也正是因为这样,湖里也吸引着越来越多人在这里创业、生活,为这片充满梦想土地和自己的幸福继续奋斗!


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