40年前的今天，也就是1981年10月15日，一声开山炮响，厦门经济特区拉开了建设发展的大幕。40年来，厦门肩负使命，敢勇争先，在建设中国特色社会主义伟大历史进程中谱写了勇立潮头、开拓进取的壮丽篇章。从15日开始，厦门广电集团新闻中心推出大型全媒体报道《与特区同行》，全方位展现厦门经济特区四十年来砥砺前行所取得的巨大成就。

　　系列报道第一集，我们首先走进湖里区。作为特区发祥地，40年来湖里区一路铺展改革开放蓝图，变身改革“试验田”，也成为厦门的城市“新客厅”。今天，我们再次回到湖里区，一起去看看发生在那里的故事。

　　厦门见闻：1981年10月15日，伴随着一声巨响，厦门经济特区建设在湖里2.5平方公里的地方拉来了架势…

　　记者 戴小楠：又是一年的10月15日，40年前的今天，厦门经济特区就在我脚下的湖里街道的这片土地上正式动工建设，40年后，我们重回到这里，想找到当年“第一声炮响”的具体地点，但走了不少街巷、问了不少人，大家已经很难辨认当年的位置具体在哪。40年，湖里的发展太快，变化太大！想要重新找到当年特区建设的点滴，我想可能只能借助这“第三只眼”。

　　这台相机，就是赵建军的第三只眼。在湖里居住了几十年，他拍摄、收集了上千张照片。不同年代，不同场景，特区建设的点点滴滴都留在了里面。

　　湖里区文化馆原副馆长 赵建军：这张照片是1981年，这些建设者们拿着规划图来实地考察。这个是东渡码头，当时这里就是一片滩涂，它还没有建设。这个是铺（机场）跑道这么一个工作，上面写“为厦门特区插上翅膀 创机场一年建设范例”。

　　镜头里的照片视频，记录了发生在湖里的太多第一次。

　　1982年1月，全国第一个以“国际”冠名的民用机场——厦门高崎国际机场在湖里动工。仅用1年10个月的时间，第一期工程就建设完工，标志着厦门特区的交通运输进入全新发展时期。

　　1982年7月，东渡港区第一期工程两个泊位开始投产，当年集装箱吞吐量仅为3292标箱。这个当时看似庞大的数字，如今3小时内便能装卸完成。

　　1982年10月，厦门经济特区引进的第一家外商独资企业——印华地砖厂在湖里工业区投产。如今，湖里区外资企业总数已超过3000家，更有51家世界500强企业落户发展。

　　1984年，邓小平同志视察厦门，并在湖里区的一栋办公楼里写下“把经济特区办得更快些更好些”。由此，厦门经济特区范围扩大到全岛。

　　厦门经济特区第一批建设者 陈善同：当初确实人们是一股劲，不管是从外地调来的，还是厦门自己支援过去的干部工人，都是一股劲拼命争取速度，湖里速度，厂房最典型的7天一层，将近1万平方米一天，当然供水供电更是以更快的速度。湖里的建设就是一个快，一个高质量。

　　就是在这样“晴天扬土灰，雨天一脚泥，连自来水都吃不上”的条件下，湖里迎来了从昔日小渔村的华丽变身。

　　《厦视新闻》2005.12.9：位于厦门岛东北部的五缘湾是岛内仅存的一处湿地，整个项目今天正式动工……

　　曾经的滩涂已经化身城市新客厅，五缘湾片区成为全国生态修复样本。如今在湖里，栗喉蜂虎在空中飞舞，黑天鹅在水中嬉戏，道路两旁的凤凰花灿烂盛开，山海步道上人们乐在其中，诗情画意的湖里幸福感满满。

　　40年来，湖里区的高楼、公园、商场越来越多，城区也从当年的“拓荒地”变身经济改革的“试验田”。经济特区、自贸试验区、自主创新示范区、两岸融合发展示范区等国家战略在这里叠加。海纳百川的湖里吸引越来越多人安家落户，宜居宜业的湖里正在焕发新的活力。

　　湖里区居民 林跃众：现在的变化已经是高楼大厦林立，周围的商场、绿化成荫，湖里连接翔安隧道到翔安，到集美都是很顺畅到达，现在地铁也开通了，相当方便，四通八达。

　　湖里区居民 张华娟：经过这40年的建设和打造，我们现在生活在湖里特别幸福，你看我们每个人，人均每天走15分钟就有一个公园绿地，可以休闲娱乐。现在我们在湖里区都能住上高楼大厦海景房，老百姓的生活越来越好，家家日子都过得特别红火。

　　记者 戴小楠：漫步在湖里区，我也用手里的相机拍了好多照片，和40年来不同阶段的照片相比，我觉得湖里一直在变，又一直不变。变的是路更宽、楼更高，城区更美了，不变的是湖里的气质没有变，以及特区发祥地奋进的精神和奋斗的初心没有变。我想也正是因为这样，湖里也吸引着越来越多人在这里创业、生活，为这片充满梦想土地和自己的幸福继续奋斗！