厦门是交通强国建设试点城市。为统筹未来5年全市交通运输高质量发展，打造人民满意交通，日前，市委市政府审议通过了《厦门市“十四五”综合交通运输发展规划》。“十四五”时期，厦门市将围绕“一座枢纽、两层网络、三个体系”的总体发展目标，全面加快构建现代化综合交通运输体系。

按照规划，“十四五”时期，我市将打造国际性综合交通枢纽城市，优化区域综合立体交通网络和城市高品质交通网络，完善人民满意的现代运输服务体系、全国领先的智慧交通管理体系，和保障有力的交通行业治理体系。为实现这一发展目标，《规划》从国际性综合交通枢纽、区域交通网络、城市交通网络、现代运输服务体系、智慧交通体系和交通行业治理体系等六个方面，提出重点发展任务，并形成交通基础设施项目实施计划，涵盖机场、港口、铁路与城际轨道、高速与国省道等多个领域。

市交通运输局综合发展处处长 周丹蓉：（例如）在航空方面，我们厦门现在“十四五”的整个重点 是围绕着新机场的建设，同时开辟新的航线，尽量能够做到全球通达，地上主要就是构筑集疏运的道路建设现在最直接是翔安机场的快速路建设，还有溪东路以及我们翔安大桥，也就是第二东通道的这几条线，都在全力地推进，快速路网要让它尽快形成成网。

打造通达全球的国际航空枢纽，是“十四五”时期，厦门市全面建设国际性综合交通枢纽的重要举措之一。而在铁路、航运等方面，我市也将同步发力。目前，福厦高铁厦门段正加快推进中，项目的各重点控制性工程齐头并进，为力争2023年通车创造有利条件，届时，福州至厦门通程时间将缩短至1小时以内。

市交通运输局综合发展处处长 周丹蓉：我们也同时在策划，就是希望（厦门的）这些铁路线路，能够纳入全国的高速铁路干线网络，让厦门能够尽快在国内通达。

此外，发展绿色交通也是《规划》当中的重点任务。“十四五”期间，我市将进一步构建一体化的“绿色交通城市”，积极探索交通领域率先“碳达峰、碳中和”的设施路径。

市交通运输局副局长 任国岩：比方说我们要保障过街通道的优化提升，通过公交优先的策略和换乘的接驳，提升大家公共交通出行的舒适度和便利度，此外我们也会在“十四五”期间，进一步加大在用地保障，财政保障方面的支持力度，助力绿色交通在“十四五”期间能够得到大力的发展。

按照规划，我市争取到2025年，基本建成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通运输体系，积极服务以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。

市交通运输局副局长 任国岩：我们有两个目标，近期的目标就是全面加快综合性的立体交通网络的建设，助力厦门“十四五”的发展，我们的远期目标是在2035年，使厦门成为交通强国的标杆城市。