礼让斑马线，一个小小的举动，展现的却是城市的文明高度。记者从市委文明办了解到，我市公交车礼让率已达99%以上，出租车和私家车礼让率也达到90%以上，斑马线上事故发生率较2017年整治前下降48.6%。

在仙岳路SM城市广场附近的交叉路口记者看到，尽管附近学校、商场聚集，人流量、车流量较大，但是两边的车辆，绝大部分在距离斑马线还有约30米时，就主动减速，在斑马线前停车礼让行人，遇到有部分走路较慢的行人，司机们也耐心等候，整体交通秩序井然。

厦门公交集团驾驶员 谢鹭：像我们以前，可能高峰期有堵车或怎么样，然后司机可能会比较急躁，可能有时候斑马线就会要冲过去，现在我们司机基本上都可以礼让。最起码那个安全隐患就减少了，因为很多事故都是在斑马线上面。

市民：厦门这个行为是特别好，人一走到马路上，车马上就礼让，这个特别好，很普遍，我觉得厦门人民的素质很高特别高。

从2017年开始，市委文明办联合市交通局、公交集团等单位，开展“礼让斑马线，文明我示范”活动，对“礼让斑马线”进行执法宣传和专项整治，推动交通出行更加有序。相较于整治前，厦门机动车礼让斑马线的比例提高36%，斑马线上事故发生率下降48.6%，受伤人数下降64.7%，今年以来未在斑马线上发生亡人事故。有司机表示，礼让斑马线已经成了一种“肌肉记忆”，即便在没有行人过马路的情况下，在经过人行道时，也会主动减速观察。

市民：像我也是开车的，现在看见有（行人）的都自动让，都养成这个习惯。

厦门海峡出租车公司驾驶员 申新龙：我感觉大家过斑马线的时候，一个说心态现在也好了，不像原来那样心惊肉跳地过这个斑马线了，再一个来说，这样不管是对我们驾驶员，还是说行人，都是一种好的行为的体现。

按灯行驶，绿灯通行，不仅是文明的坚守，更是生命的保障。去年，我市还发布了礼让斑马线指导意见，号召机动车行经人行横道时，应停车让行人先行，同时，行人在通过斑马线，遇到有车辆停车礼让时，也应有同理心，做到快步通过，不要在道路上停留、嬉戏、玩手机。

让斑马线成为城市的一道靓丽风景线。