记者从市邮政管理局了解到，截至上个月底，我市147个建制村已基本实现邮政、顺丰、京东、德邦四个品牌快递服务进村全覆盖，快递进村工作进入实战磨合阶段。

上午，同安区汀溪镇五峰村村民李素联来到离村口不远的快递驿站取快递。她告诉我们，之前没有这个快递驿站的时候，她们都要骑电动车或者开车到镇上的快递网点取件，来回一趟最少也得半小时。

同安区汀溪镇五峰村村民 李素联：（以前就）不方便，这样比较方便，就在家旁边（取件）比较方便。

这个网点是顺丰速运与邮政速递去年下半年合作设立的。顺丰速运为网点建设，提供运营标准指导和系统建设支持，同时联动其他快递企业，为这个网点的日常运营引流。这个网点开设初期，每天的派件量最多只有50件，现在可以达到每天300多件。顺丰速运介绍，像五峰村这类比较边远的农村，人口的数量较少，快递数量远低于城市社区，他们会采取多种方式，推进快递进村工作。

顺丰速运同安分部经理 杨毅勇：利用同安公交村村通这个现有资源，利用他们的运载能力，我们加强合作，这种是公交跟快递的合作。还有就是邮政跟快递公司的合作，以及我们快递公司之间这种资源复盘利用。这种多模式的合作方式，可以促进我们实现村村进快递。

对于京东物流来说，他们主要是通过设立或加密自营网点，来推动快递进村。下午1点多，京东物流厦门新阳营业部又忙碌起来。此前，这个营业部主要负责海沧东孚和新阳两个片区相关村庄的快递配送。为了更好服务村庄居民，公司将这个营业部进行拆分，专门服务新阳片区内的村庄，同时加派人员和设备，提升服务质量。

京东物流福建分公司“快递进村”项目组负责人 施自金：（厦门市）总共147个建制村里面有135个是通过我们这边的网点去落地的，我们有12个村落，借用现有的公交公司以及末端的邮政网点，我们最终实现了快递到村的服务。

据了解，此前我市辖区四个品牌快递服务未同时通达的建制村共有32个，占比达22%。为此，厦门市邮政管理局制定印发了“快递进村”工程工作方案，同时协调相关措施出台，对于列入邮政管理部门快递服务薄弱行政村目录的末端网点，运营每满一年的，给予5000元补助，有效指导企业将补贴政策用好用足用出成效。同时，邮政管理部门还联合交通运输部门开通“快递公交”，依托农村公交路线，通过各品牌分村集包，以“公交车将各村总包快件运输进村-村内代办点接收-村民到代办点领取快件”的方式，打通偏远建制村与城市之间的物流“堵点”。

下一步，厦门市邮政管理局将因地制宜开展快递进村测寄，通过实地检查、数据摸底等方式，对寄递企业进村落实情况开展监督，并通过制定落实《厦门经济特区邮政条例》，推动“快递进村”工程走实走深，为乡村振兴贡献行业力量。