基本形成厦漳泉金“1小时生活圈”、厦门市域“半小时通勤圈”……，记者从市交通运输局了解到，目前《厦门“十四五”综合交通运输发展规划》正在报批，根据该规划，到2025年，我市将基本建成“安全、便捷、高效、绿色、经济”的现代化综合交通运输体系。

“十三五”时期我市初步建成现代化综合交通运输体系

“十三五”以来，我市综合交通体系日臻完善，交通基础设施建设加快推进。厦门新机场、福厦高铁、翔安大桥建设稳步推进，海沧隧道建成通车，基本建成“两环八射”快速路网。轨道交通1、2、3号线开通运营，实现轨道交通岛内外三向跨岛联系，有力支撑跨岛发展。厦门港成为国家四大国际航运中心之一，集装箱吞吐量跃升至全球第14位，111条外贸航线通达55个国家和地区。中欧班列实现历史性跨越，累计开行910列，通达亚欧12个国家，实现“海丝”与“陆丝”无缝衔接。

与此同时，我市着力打造绿色交通城市，强化地铁与公交融合发展，推出网约公交、微循环公交等特色公交产品。截至目前，全市轨道交通已开通运营98公里，日均客流量超60万人次；开通地面公交线路共417条，日均公交客运量达到130万人次。厦门市交通运输局副局长 任国岩：厦门市在“十三五”期间已经构建了一个现代化的综合立体交通的体系雏形，为我们“十四五”交通运输事业的发展规划奠定了非常好的基础。

“十四五”将基本形成闽西南协同区“2.5小时商务圈”

《厦门“十四五”综合交通运输发展规划》是我市“十四五”规划在交通运输领域的专项安排，目前，该规划正在报市委市政府审议批准。根据该规划的初步成果，今后五年厦门交通将努力助推“五中心一基地”建设，着力巩固国际性综合交通枢纽；同时优化区域综合立体交通网络、城市高品质交通网络，基本形成闽西南协同区“2.5小时商务圈”、厦漳泉金“1小时生活圈”和厦门市域“半小时通勤圈”。厦门市交通运输局副局长 任国岩：我们要在“十四五”建构完善的高效、绿色、安全的综合运输交通体系，就是我们的目标。我们厦门市要成为全国的交通强国的试点城市，再远景到2035年我们要成为全国领先的交通强国的标杆城市。