省市重点项目---福厦高铁先行段线下工程，也就是通常说的桥墩施工，近日全面完工，成为福厦高铁全线率先完成线下工程的施工标段，并已完成往厦门方向的所有箱梁架设任务。

据了解，最后完成线下桥墩施工的是跨503县道特大桥的第12号墩，和跨厦蓉高速特大桥的第16、第17号墩。这两处的桥墩由于受到征拆影响，今年6月初才完成最后的混凝土浇筑工作。

中铁十七局项目副经理 张学波：作为先行标，进场是最早的一个标段，也是最先完成线下工程的，虽然过程中碰到很多困难，但是经过大家的努力，基本上能够满足要求，不影响架梁。

福厦高铁先行段跨越厦门和漳州两地，全长9.89公里，包括建设行山、西行山1号、西行山2号、西山四座隧道，和跨503县道、跨厦蓉高速、大坂三座特大桥，其中桥梁和隧道总长8882米，占总里程的近90%。项目从2017年3月正式动工以来，施工单位中铁十七局克服桥隧多、干扰因素大等不利影响，划定关键线路，采取先易后难、逐个击破的战术，最终如期完成施工任务，为下一步的上部结构架梁施工，提供了有利条件。据了解，由中铁六局福井制梁场承担的先行段架梁任务，目前已完成从制梁场往厦门方向所有箱梁的架设。