昨天（7月18日）晚上，福厦高铁跨集美北大道连续梁顺利实现合龙，为集美特大桥的箱梁架设创造了有利施工条件。集美特大桥架梁施工预计8月中旬开始。

这次浇筑完成的连续梁跨集美北大道，全长265米，是施工9标厦漳段最长的连续梁之一。施工单位采用挂篮悬浇工艺，历时345天施工，顺利实现合龙。它的合龙，开辟了福厦高铁经由集美特大桥往漳州架梁的通道。

据了解，集美特大桥有188个桥墩的箱梁将由施工8标厦门段同安制梁场提供预制和架设，影响架梁的连续梁共有6座，目前有4座已浇筑完成，另外两座跨越孙坂北路和集美大道的连续梁正在加紧施工中。

中铁六局项目部现场施工负责人 闫旭光：跨集美大道连续梁是在8月10日左右计划合龙，跨孙坂北路连续梁是在7月25日合龙，能保证中铁四局架梁能正常通过。

根据施工计划，同安制梁场将在8月5日完成福厦高铁全线最长的厦门段西溪特大桥的架梁任务，随后在8月中旬转入集美特大桥架设。