记者从厦门港口管理局了解到，今年上半年，厦门港集装箱吞吐量完成590.35万标箱，实现“时间过半、任务过半”，其中，6月份单月集装箱吞吐量完成106.76万标箱，创历史新高。

中午12点左右，记者在海天码头看到，泊位上10艘集装箱船舶正忙着装卸作业，其中有2条是“丝路海运”命名航线船舶，这样忙碌的场景最近几乎每天都在厦门港上演。统计数据显示，刚刚过去的6月份，厦门港集装箱吞吐量完成106.76万标箱，再度刷新单月集装箱吞吐量记录，同比增长6.13%；完成货物吞吐量1979.08万吨，同比增长8.45%。作为厦门港主要生产经营单位，厦门港务控股旗下的集装箱码头集团，上半年持续加大对内陆腹地的揽货力度，打造出口直装、卸船直提等多项创新模式，满足内陆腹地产业升级和大宗进口贸易物流服务需求。

厦门集装箱码头集团有限公司总经理 洪宝财：上半年一共新增加了航线14条，在泊的船舶作业效率也提升了5%，还开辟了一些新的中转路径，所以今年（上半年）我们的国际中转增幅还是比较大，增长了40%。

受假期和进出口淡旺季影响，往年厦门港集装箱吞吐量通常是‘前低后高’，但是今年以来，厦门港集装箱吞吐量保持高位运行，实现了“时间过半、任务过半”。数据显示，上半年厦门港集装箱吞吐量完成590.35万标箱，同比增长11.43%；全港货物吞吐量完成1.11亿吨，同比增长18.5%；厦门港固定资产投资完成11.43亿元，占年度计划的58%，完成进度位列全省第一。

这其中，“丝路海运”命名航线表现亮眼，今年截至6月30日，厦门港55条“丝路海运”命名航线共开行1118个航次，完成集装箱吞吐量124.6万标箱，同比增长25.27%。

这一成绩的取得，与厦门港持续打造国际一流营商环境，实施强有力的疫情防控手段确保产业链和供应链稳定紧密相关。上半年，厦门港共引航船舶约5900艘次，船舶进出始终保持“零待时”；港池统一维护模式持续推进，厦门湾内航道通航保证率保持100%；为满足旺盛的出口需求，厦门港还积极联合国际航商在全球范围内调集空箱来厦，缓解“一箱难求”。