为加快推动公交地铁融合发展，随着地铁3号线开通运营和海沧隧道通车，按照“强接驳、增覆盖、减重复、强服务”的原则，根据《轨道交通3号线公交配套衔接方案》及《厦门市常规公交线路规划标准与实施导则（试行）》，经市运输事业发展中心、公交集团调研分析，并组织相关部门修改完善，制定本方案（征求意见稿）。

一、新增10条翔安区内地铁接驳线

为做好3号线翔安段公交接驳配套，方便翔安区新圩、马巷、新店、大嶝、内厝等片区居民通过公交换乘地铁，拟新增10条翔安组团内公交线路， 结合3号线站点启用进度，分批组织实施。包括：725路（新圩-地铁林前），726路（马巷公交枢纽站-地铁林前），727路（翔安一中初中部-地铁林前），728路（邻里中心-地铁林前），729路（新店公交场站-地铁林前），730路（新店公交场站-鼓锣），731路（内厝车场-鼓锣），734路（厦大翔安校区-浦边）和735路（莲河-浦边）、736路（欧厝村-翔安市民公园）。

二、变更或终止7条跨组团公交线路

根据《轨道交通3号线公交配套衔接方案》，3号线开通后将成为翔安区进出岛的公共交通骨干线路，以此为契机，应当对与地铁同样承担跨组团功能的740路、750路、752路、753路、756路、791路、693路进行优化调整，强化公交地铁接驳换乘，提高公共交通整体运行效率。

（一）拟将740路的始发站点由七星公交场站变更至枋湖长途车站。原有主要客流区间（翔安区往返岛内人才中心片区）由3号线进行服务覆盖。

（二）针对750路、753路、756路岛内段完全重复的情况进行优化调整。一是拟终止756路并同步新增733路翔安区内线路，强化公交地铁接驳。二是拟将753路的始发站点由梧村公交场站变更至会展中心公交场站，与地铁形成差异化服务。三是拟变更750路翔安段运营走向，逐步打造成翔安区马巷、新店、文教园区直达岛内的常规公交快线。四是拟终止752路并同步新增732路翔安区内线路，强化公交地铁接驳。752路原有岛内段客流由变更后的753路进行服务覆盖。

（三）拟将791路的始发站点由杏林仰后变更至轻工食品园公交场站，线路编号变更为760路，提高线路运行效率，降低公交线路重复率，同步变更693路运营走向。

三、变更或新增4条重复线路

为降低湖滨南路、湖滨东路等道路的公交线网重复率，提升公交线路运行效率，拟将958路始发站点由梧村车站变更至七星公交场站；原958路梧村车站至建兴路站走向拟延伸28路覆盖，同时为减少线路曲折率，拟将28路东浦片区部分截弯取直；原28路东浦三里至金枫园走向拟变更43路覆盖，同时将43路始发站点由渔港东路站截短至象屿保税区站；原43路渔港片区服务区域将新增306路工作日高峰区间线覆盖。

四、变更857路通行海沧隧道

结合海沧隧道的通车时间节点，拟将857路改经海沧隧道运行。

（记者：林军）