今年，福建自贸试验区迎来挂牌六周年，六年来，厦门自贸片区这片改革创新、开放发展的热土，坚持敢为天下先的使命担当，发挥试验田标杆示范带动引领作用，勇于突破，取得了显著的成就。今天起，《厦视新闻》栏目推出系列报道，聚焦厦门自贸片区六年来的发展成效和奋进新征程的创新作为。今天我们来看数字化在厦门自贸片区的应用。

说到数字化，重资产重人力的码头，应该是与新技术新应用融合较快的行业之一。在其他码头还在用铺设光缆的方式打造通信网络时，位于厦门自贸片区海沧园区的远海码头提前算过一笔成本账：传统的光缆在码头使用寿命有限，一旦需要修复或重新铺设，就涉及到码头的基建改造，必须停工停产：但是5G基站架设在空中，可以有效解决这一业务发展的痛点，同时5G万物互联的特性，也将使港区的通讯具有可扩展、易维护和低成本等优势。因此去年，远海码头在打造出全国首个全自动化码头的基础上，率先投用了全国首个5G全场景应用，在码头作业多个方面实现了进一步提升。

记者 陈悦恬：在我手中的这个圆盘，是全自动化码头建设初期，预埋在地面的磁钉，磁钉连点成线，就形成一个既定的轨道，之前自动化导航运载车，载着集装箱，就是在这样的轨道上移动，而现在，整个远海码头已经实现5G信号全覆盖，凭借着5G高带宽，低延时的特点，自动化导航运载车可以在更大范围内 ，更灵活地行驶，这就是5G全场景的应用，现在的远海码头，已经从自动化升级到了智能化，码头作业效率进一步提升。

厦门远海集装箱码头有限公司党委书记 朱立水：（响应速度）比以前要快多了，因为没有这个技术 是没有办法实现工业化生产应用的，现在我们首批布置了十台基站，下一步还会进一步加密，5G不单用在平面运输这一块，（未来）还有智能理货，无人化的智能理货，还有自动闸口，还包括智能安保。

在数字“赛道”上，厦门自贸片区不断奋勇争先，梳理出了“数字贸易示范区”、“产业数字化先行区”和“数字创新服务样板区”三个主要方向。其中数字贸易主要在供应链数字化转型方面发力；产业上则重点加快区内制造业、服务业数字化转型；同时创新数字监管、数字服务模式，持续推动政府管理方式向数字化服务转变。

厦门国际贸易“单一窗口”就是片区用数据提升服务的代表。历经6年的建设与改进，从1.0版升级到3.0版的“单一窗口”，目前累计注册用户超过8300家，累计服务个人超过14万人次。在线的各类应用系统与功能模块达68项，平台上先行先试的多项改革创新举措被复制推广。今年第一季度，平台单证处理量达940万票，同比增长34%。

厦门自贸片区管委会信息化服务中心副主任 严伟荣：“单一窗口”可以为企业提供口岸通关，跨境贸易、物流、政务、金融等一站式公共服务，经过6年的发展建设，可以说厦门“单一窗口”已经建成了体制机制优，业务功能全，信息化集成水平高，运行效果好的，国内领先的这么一个平台。现在我们正在争取更多国家层面的新业务，率先在我们平台上试点，同时探索打造金砖国家示范电子口岸，未来会把试点变成示范，示范变成经验，在全国复制推广。

厦门自贸片区还出台“三年行动方案”，强化数字基建与数字产业的联动，目标是到2022年，率先建成全国领先的5G综合保税区和“数字金砖”先行区。