在共享单车的日常管理中，由于单车停放通常比较分散，遇到一些乱停放的单车，单车企业往往无法第一时间进行规整，为了解决这个问题，最近，我市三家共享单车企业，都在各自的APP上，上线了新的奖补模块，市民只要动动手，帮忙摆放好乱停放的共享单车，就有机会获得不同形式的骑行奖励。那么实际效果如何？

在莲坂外图公交站附近的共享单车停放点，青桔单车运维人员正为记者演示如何操作新上线的奖补模块。点开青桔单车APP后，就能看到一个“摆放车辆、拍照上传”的弹窗。

青桔单车厦门城市经理 吴兆辉：点进去的话直接我们选择领取奖励，然后会出现一个整理摆车的界面，然后在这个我们整理完车辆之后，我们就选择做这个摆放前跟摆放后的一个照片上传。

只要在现场摆放好乱停放的单车，并拍照并上传规整前后的照片，很快就能在APP上领到骑行折扣券。

记者了解到，从今年3月中旬以来，我市的三家共享单车企业，都上线了这一功能，不过奖补模式略有区别，比如美团单车除了鼓励用户规整单车外，对于举报给单车上私锁或涂抹单车编码的行为也会给予奖励，而哈啰单车则是把一些长期闲置或在淤积点的单车，直接设置成了“红包车”，前2小时用户可免费骑行，骑行到指定停车点还可额外获得红包奖励。

哈啰单车厦门城市经理 陈永泉：比如说这个车在小区里面或者在巷子里面长期超过5天10天没人骑，那我们就会把它判定为红包车，然后鼓励用户去把它从巷子里面或者是小区里面把它提出来。

那么企业推行的奖补模块是否方便使用呢?记者也随机进行了测试。

记者 黄丹妮：我现在正位于东明路上，这个哈啰单车的APP后台显示说这附近的一家茶店有一辆红包车，那么我现在就要试着去把这辆红包车找出来，归还到相应的停车点位，看看我能不能获得相应的奖励。

记者顺着哈啰单车app的指示，很快找到了这辆被乱停放的“红包车”，并根据后台指示将单车停放到了指定停放区。

记者 黄丹妮：就在刚刚我花了两分钟的时间把这辆车停到了相应的红包车停车区域，由此我在还车的时候后台就给我发了1.74元的红包，作为一个奖励金。

随着奖补模式上线，现在越来越多的市民都参与到了共享单车的管理中，记者了解到，以青桔单车为例，4月份以来日均使用该奖励功能的用户已经达到了1000人。

市民：给到用户奖励，用户就会有这个心去做吧，有这种鼓励措施能促进用户更自觉一些。

市民：这是一个好的措施，鼓励总是比强迫要好，人们更容易接受。

市执法局表示，奖补模块界面设置是否友好、奖补力度是否有力等都会被纳入共享单车企业年度份额考核。他们也将督促企业对功能进行优化，让更多市民参与到共享单车的日常管理中。

市执法局工作人员 熊剑：我们会进一步把这个APP页面进行优化，尤其在这个提示页面上要更加清晰，在操作这个程序上更加简洁，下一步这些奖励措施上面，更加多元化。