交通标志牌是为了保证道路畅通与行车安全的设施。随着我市道路交通的不断发展，交通组织管理越来越多样，各种交通标志牌也随之增多。最近有市民向我们栏目反映说，在我市的一些道路上，交通标志牌存在数量过多、设置冗杂的现象。各种交通标志牌让人眼花缭乱，不仅没有起到提示作用，反而会分散驾驶员的注意力。记者也前往现场，进行了走访调查。

记者 张家齐：我现在所在的位置是成功大道与思明南路路口，有市民跟我们反映说，这个路段思明南路的道路上，路牌是十分多，而且十分密集，我们现在就来数一数，这条道路上共有多少块路牌，一、二、十、十一。

在实地走访中，记者发现思明南路从成功大道路口到永福宫巷路口，约200米长的道路上，总共设置了11块不同尺寸的交通标志牌，这些标志牌中有限速的、禁停的、禁止调头的、提示车辆减速让行的，种类是五花八门，其中一些标志牌挂在沿路的路灯杆上，也有的标志牌单独设置了立杆，走在这条道路上基本是五步一牌、十步一杆。随后记者又驱车体验了一番，因为交通标志牌设置的非常密集，让人眼花缭乱，想要分清每一块的功能，需要大量的精力，一直注意路边，一定程度上会干扰到驾驶。

市民：感觉看那么多的话看不过来，容易干扰到（驾驶员）开车，就可能会注意力不太集中。

市民：道路交通的问题可能会有些影响，会分散司机的注意力。

记者注意到，这里有部分交通标志牌的功能是相同的，例如，禁止调头的交通标志牌，不到200米就有2块，而在前方路口的信号灯杆上也有禁止调头的交通标志牌。

市民：你挂得科学一点，你挂的目的就是让车辆行驶畅通，你搞得大家都不好走。

记者调查发现，类似的问题在我市其它一些道路上也存在，在东渡路往海沧大桥方向记者看到，海沧大桥引桥口两侧设置了6块禁行标志牌，其中禁止摩托车、行人及自行车上桥的两块交通指示牌设置在一根路灯杆上，另外一块禁止载危险品车辆上桥行驶的标志牌则单独立杆，设置在下方，看起来十分杂乱。另一侧，则是3块是禁止重中型货车上桥通行的相关标志牌，记者注意到，这3块牌子中有一块是表示重中型货车禁行，另外两块分别是限制车辆质量和轴重的标志牌。一些市民认为，既然已经禁止重中型货车上桥，再设置限制车辆质量和轴重的标志牌显得有些多余。

市民：标志 左右两边太多，有些人会分心，左看一下，右看一下，可能会有点影响，有些不必要的，就不用去挂了。

采访中，一些车辆驾驶员也表示，道路上设置过多的交通标志牌，确实会对他们的正常行车带来影响，不但会分散注意力，而且，还会出现应该注意到的标志牌反而被忽略了。

私家车车主：牌子太多的话，有时候比较重要的牌子，我们不会去注意到，导致我们出现了一些违法情况，前几天有一次逆行了，就是牌子没有看，但确实也是牌子太多了，太多了肯定有反作用。

私家车车主：有时候女司机或者新手，要看路牌，有时候甚至要看导航，又要看路口，有时候一下就走错了，走错了就很尴尬，怕新手一下会踩刹车，反而更会造成没必要的交通事故。

不少车辆驾驶员希望相关交通管理部门，能够规范交通指示牌的设置，对路面上的交通指示牌进行清理、整合，做到简单明了，让交通指示牌发挥出应有的作用。

出租车司机：简单一点，标志要大一点，机动车道放的牌子就跟机动车有关的，这样驾驶员才能很明朗地看到。

私家车车主：简化，或者可以用一些ＬＥＤ（标志牌）一些告示，我觉得有些路口可以用ＬＥＤ（标志牌）去告示，反而挺好的。